机长14.57米，翼展8.78米，机高：5.3米，后掠角50-52度，翼面积40平方米，垂尾面积8.4平方米，推力122千牛顿，高空的最大速度：2.6马赫，低空最大速度：2.0马赫，最大升限22000米，作战半径1700公里，最大航程3000公里，最大起飞重量20277公斤，载弹量10000公斤，推重比大于1.8。外挂15个，外挂副油箱最大5100升这些数据表明，歼-10除维持正常平飞外，还有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要，使水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升，甚至可以在空中格斗状态下毫不费力地垂直向上爬升。

采用国产脉冲多普勒JL-10雷达，搜索距离150千米～180千米，攻击距离100千米～130千米，可同时跟踪10个目标，并选定7个加以锁定摧毁；远期将采用国产相控阵雷达或俄罗斯“甲虫”、“珍珠”雷达。据悉，歼-10采用了俄制AL-31F涡扇喷气发动机，最大加力推力为12260千牛，自身推重比在8左右。

机炮可能是国产6管35mm加特林炮或23-3双管机炮；空空武器包括霹雳-8、霹雳-12等导弹；公开展览上频频露面的离轴发射角达120度的瞄准头盔，也应该会加以应用；中国机载光电探测吊舱已基本成熟，因此歼-10在不久的将来，可使用包括激光导引炸弹在内的多种精确制导武器，如R-73、R-77等俄制空空导弹及C-803、Kh-41反舰导弹等。

就是不知道能不能对付F22，这才是核心问题啊！

F-22，现在咱们 的战机还没到5代战机的水平~~不是一个级别的。在等5-10年吧~到时候在看~
上次在网上看到中国第五代战机，全身黑色，想当酷

F22？别想了！歼十达到F16的水平已经是把中国航空界的能水榨的快干了，
想想F16 啥时候定型的，79年，这20年的差距先追上再说！
造飞机是不可能偷懒的，要一步一步来的，高跨越式发展，代价很惨重的，看看我们的歼十的发动机就知道了，预研不充分，只能让飞机等心脏，甚至因为没心脏而流产！！

航空是高科技，绝对的高科技，肯定不能像造鞋袜服装一样高劳动密集型，靠外资借力更是做梦，看看印度的军工就知道了，别人帮忙不少，但越帮越忙！自己最终是个付不起的阿斗！！

韬光养晦这么多年，也已经走过不少弯路了，该醒醒了！看看国内的材料行业，冶金行业，机械行业的现状，就知道这么多年国家的投入白费了！！
要想造出好的产品，要有坚实的工业基础！

本帖最近评分记录

• 往事 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2008-1-25 20:51

歼10的推比有1.0吗，如果有，爬升率是多少，楼主可能不知道，二战时的飞机就能垂直爬升了，有意义的是爬升率的多少

歼10现在来说是我国的进步，很好的歼击机，但是不要把他和f22相比，毕竟价格差许多倍。

歼十很不错，是架好飞机，但是要和F22比，还差很多，歼十的意义在于它标志着中国可以独立设计制造三代战机了，它的出现为以后的四代战机研究打好了基础

F-22，不是一个级别的。饭要一口一口的吃，要遵循科学发展的基本规律。

这个数据显然是捏造的，而且捏造的人缺乏常识，如：低空最大速度：2.0马赫，推重比大于1.8等都错得离谱。
就拿1.8的推重比来吧，AL-31F涡扇喷气发动机最大加力推力为12260千牛，要实现1.8的推重比，飞机的重量只能有6944千克！歼-10的空重都不只这个数。

机炮可能是国产6管35mm加特林炮或23-3双管机炮

光看这就是知道是假的了,怎么可能呢?LZ没常识啊???别在这里忽悠大家了.