据阿根廷Taringa社交新闻网站12月11日报道,墨西哥毒枭古斯曼向“伊斯兰国”(IS)恐怖组织宣战,称要“奉陪到底”。 据悉,IS摧毁了古斯曼运往中东的一批毒品,才惹得后者大为光火。那么,如果毒贩真跟IS干起来,他们谁的战力更强呢?

先看地面武器。图为墨西哥贩毒集团自制的装甲车,外观看起来就挺结实,有的车头还配有专门用于清障、冲关的撞角。

真正的“怪兽卡车”啊!

毒枭用皮卡改装的装甲车,后面的车斗侧面似乎开有射击孔。

图为墨西哥贩毒集团使用的各式枪械,同样十分精良。

有资料显示,墨西哥贩毒集团拥有10万武装人员,其中不乏作战经验丰富的前特种兵。在与政府军和警察的多年较量中,毒枭们也算是不落下风。

但问题在于,IS并非普通的暴力团伙。他们缴获的伊拉克政府军“悍马”车,数量据说多达2300辆。

此外,恐怖分子的大炮、坦克、步兵战车乃至美制“陶”式反坦克导弹也有不少。要对抗这些“大杀器”,估计以轻武器为主的贩毒集团很难有胜算。那么,是否大家都觉得毒枭已必败无疑?别急,请继续往下看。

虽然“硬碰硬”的地面战可能很难打赢,但贩毒集团也有自己的长项。由于地理原因,南美毒枭普遍组建有海上力量。图为贩毒集团用来向美国偷运可卡因的半潜式快艇。

这种半潜式快艇隐蔽性很强,用于海上突防相当不错。如果IS能搞到这种先进装备,估计会把货舱里的毒品换成炸药去袭击外国军舰。

图为哥伦比亚海军缴获的贩毒潜艇。从体量上看运送一支小型突击队绰绰有余。

另外,为快速走私毒品,南美贩毒集团还购置了不少飞机。虽是民用机,但在烈度不高的武装冲突中拿来搞侦察、渗透甚至是对地攻击也够使了。或许有人会说,IS控制区主要在内陆纵深地带,舰艇派不上用场。而对付贩毒集团的轻型飞机,IS也有的是办法,比如使用肩扛式防空导弹,甚至拿高炮也能把毒枭飞机敲下来。

有资料显示,美国96%的大麻、64%的可卡因和58%的海洛因来自墨西哥,仅美国瘾君子每年就能给墨西哥毒枭带来高达640亿美元的收入。

相比而言,IS通过盗采石油、倒卖文物、商品走私和在控制区内勒索税金、赎金,年获利最高也不过20亿美元,还不及毒枭收入的一个零头。

只要毒枭肯下血本,即便俄罗斯和西方国家不发动空袭,IS最主要的财源——石油走私也有可能遭到重创,甚至被掐断。毕竟,在这条漫长的走私线路上,愿意收钱办事的武装团伙太多了。当然,吃了亏的IS必然会疯狂报复。由此看来,这场“黑吃黑”的战力、财力大PK,究竟谁是最后的赢家,还得看毒枭们是否真的想跟IS死磕到底。