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国产鸭翼八爷真容亮相[15P]

binny0025

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1楼大中小发表于 2013-5-21 16:43 只看该作者

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国产鸭翼八爷真容亮相[15P]

歼8IIACT飞机是沈飞研制的主动控制技术验证机。1999年9月13日首飞成功。该机在两侧进气道唇口后增设一对鸭翼，是三轴四余度数字式电传控制技术所需的气动布局。通过该机研制，掌握了第三代战机必须使用的主动控制技术，显著提升飞机操纵性能。

歼8II ACT已退役成展品

进气道与前鸭翼

机腹下双联装23毫米机炮

生锈的机炮

加油口

尾部两台发动机

机尾下部腹鳍

后起落架

机腹下起落架舱盖

歼八II-ACT验证机全貌

进气道上前鸭翼

歼八II-ACT验证机局部

编号99913

歼八II-ACT战机正视

歼八II-ACT使用的简易平显

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虚伪圣洁金币 +6 精彩图文解说！GOOD！军友加倍！ 2013-5-26 11:15

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callme127

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2楼大中小发表于 2013-5-21 22:30 只看该作者

为什么没有大规模列装？难道是歼八已经走到尽头了？

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slbyj1

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3楼大中小发表于 2013-5-23 10:45 只看该作者

这玩意上天以后只能做靶机了吧，实在想不出还有什么大的用途，要不给导弹做个掩护啥的？！

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1138508727

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4楼大中小发表于 2013-5-23 23:47 只看该作者

版主留言

binny0025(2013-5-24 06:37):看内容，这本来就是退役在博物馆的展品！

机型不时尚，设备太落后，结构太紧凑，武器太阳痿，轮胎还没气........可以进博物馆了，审视完毕Z!

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歌舒一笑

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5楼大中小发表于 2013-5-25 00:28 只看该作者

国内大约还有200架歼-8，这种较平庸的机型估计在今后5~10年内（或者会再长点）就可能拆毁或当靶机使用。毕竟与现在的几种型号飞机（比如歼-11、歼-11B）差距太大了。

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lzqlhk

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6楼大中小发表于 2013-5-25 15:20 只看该作者

这----很明显是验证机型，可能是J--10的前身。
楼主是个细心人，或者是个科技人。

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xq3004

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7楼大中小发表于 2013-5-28 17:31 只看该作者

鸭翼还不是可动的翼面。固定翼面的也就做一个气动性能的改良，对机动影响不大，

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