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今天说056舰

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今天说056舰

056舰自下水以来,网络上诸多诟病,老夫甚为奇怪,没事就写点东西说一家之言。
首先,056干嘛的。海上维权用,替代053等一系列老舰。这就决定了056的基调,这条船不能太贵,也不要太大,注重远航能力,乘员舒适性,武器系统够用就好。所有围绕056的讨论都要以这个为前提,否则就是唯武器论,类似于把130舰炮搬上056那种言论就属于典型的一拍脑袋。不到2000吨的小船上装一门130自动炮,就算你装得下扬弹机,你放得下弹药库不?
舰炮:76mm速射炮。与南海周边国家的舰炮对比,76炮属于顶尖行列,可以一较高下的只有越南猎豹上面的76mm原版炮,以及印尼,马来西亚用的76奥托炮。越南原版炮就不用提了,电子元件方面不是一个级别的,马来西亚和印尼从汉斯猫荷兰那边弄过来的先进装备倒还值得一看。从性能上看,射速基本一致,中国山寨版76炮射速略高,不过实战炮击需要实时调整射击参数,高射速的意义不大。就像MG42射速是1200发/分,实战中打到200发/分就不错了,除非你当鞭炮放着听响玩。威力方面,大家都是0.8kg左右的装药,本来76炮弹就那么点大,再塞也塞不进什么东西。火控雷达的优劣和人员训练决定火炮效能,在这个前提下,056在护卫舰级摩擦中将占据优势,面对训练同样刻苦的越南军队时,056火控精度占优势,近战可以选择关键节点射击(比如舰炮火控雷达),远战则命中率高于对方。当面对印尼这种管理训练一团酱油的海军,战斗基本上与屠杀没什么区别。为什么老夫敢这么说?两件事,一是中方驱逐舰在南海巡逻时,印尼海军护卫舰过来三陪,结果大轴不明原因漏水,险些沉没。二是印尼从欧洲进口的全隐身护卫舰不到一个月就烧掉了。这两码事要放到中国,早就骂街了,要是网民知道辽宁舰因为管理不善失火烧毁,还不知道枪毙几个海军将领。基本结论就是,76舰炮在南海拥有优势,无论是性能还是相应的人员训练上。可问题是,我们追求的不是优势,而是显著优势。安装100舰炮的呼声,其实还是有些道理的。首先,100炮比76炮装药重一倍,1.5kg左右,射速慢了一半,60发/分。前文已经说了,射速意义不如炮弹威力和火控精度,100炮在近战中毫无疑问优于76炮。对于这个结论,可能有人以西沙海战反驳,但那次战斗南越方面训练士气都不如中共,加上近战中127炮射界不足,吃了大亏.中方指挥官认为最有威力的武器是85炮,这是舰长的角度看,而站在越南士兵的角度看,37炮的扫地效果更为恐怖。当面对射速120发/分的76炮扫地时,显然更容易打崩印尼,马来西亚这种对手的士气,对于越南来说,100炮的效能仍是不可替代的东西。那为什么不装呢?问题还是在成本上,056也就1500吨,马力就那么大,如果要装上100炮,那么火炮安装位置就必须延后一些(尺寸问题),这样一来,全船的设施都要往后退个七八米,船身延长10米,不仅造价上去了,发动机动力也不见得够用,最终又会回到水多加面,面多加水的怪圈,造出一个2000多吨的重型海巡舰。这在成本和时间上都是不可忍受的,既然76炮已经可以获得优势,那就先这样吧。
防空导弹:要你命3000。好吧,老夫很喜欢这个名字。与南海诸猴相比,要你命3000的性能并不算出众,整体性能估计逊于汉斯猫的拉姆,但射程上要强于西北风防空弹。配套的电子系统上仍可能逊于欧洲产品,但至少满足点对点防御的要求。3000与拉姆,西北风一样,都是红外成像导引头,这种思路的近防弹优点是不占用火力通道,可以防饱和攻击。越南猎豹上的sa-n-4则是最悲剧的一款,看起来装弹有20枚,并不比其他船差,可问题是,这玩意儿是雷达制导的,只有四个火力通道。如果双方互射反舰导弹,要你命3000可以全部射出去拦截,SA-n-4却只能发射4枚……老夫仿佛已经听到越南水兵骂娘的声音了。
反舰导弹:C803。亚音速次品弹,用来打美帝是没戏的,打商船还是可以的。另包括越南这种电子对抗手段贫乏的国家。为了舰船的整体舒适性,056放弃了中共海军超标配发反舰导弹的传统,转而突出了船员的舒适性。这是一个非常了不起的进步。在远洋活动中,乘员舒适性对于战斗力的保证是极为重要的,而近海使用的舰船则不必要考虑太多。这就是为什么037舰可以在这么小的舰体里塞上110个人,还算上一堆的武器弹药,而056的60名水兵却只操作这么几样武器的原因。就反舰能力来说,猎豹毫无疑问排在第一位,当然,前提是他能发现对手,因为他的导弹射程远远大于他的观测距离。中国海军用直升机中继制导和无人机制导的方式解决了这个问题,而南海诸猴还看不到解决的希望。
成本:要说056有什么傲视群雄的资本,那就是他很便宜,而且很多地方都能造。尼米兹级性能先进,可全世界能维修的也就那几个港口,磕着碰着都不好整。056这个东西本来就是造出来防止054被磕着碰着的东西,可真是娇贵不得的。越南买条2猎豹,花了3.5亿美刀,056造价是2亿……单位——人民币。看到这个对比的时候,老夫的感觉是,老毛子你也忒黑了撒。就那么一条1500吨的护卫舰,你卖越南猴子差不多2亿美刀一条,还TM不包反舰导弹。有这个钱中共都爆出两三条056了,还是包括人员津贴的。当然,挨宰的还不止越南一家,印尼的西格玛,两条进口,两条自己组装,一共花掉10亿美刀。马来西亚一条吉达要3.3亿美刀,六条凑齐下来居然要20亿美刀左右。新西兰买这么一条船才花了7000万美刀。什么叫资本主义的罪恶,什么叫人傻钱多,这就是了。如果不出意外的话,同样的成本,中共的056一般可以达到对方数量的三到四倍,维护成本只有六分之一左右。南海诸猴的进口军舰打一条少一条,导弹打一发少一发,056却是打完还有,不打也有。十个车皮九厢导弹,吃喝拉撒都给你来几发,当年的越南猴子算是充分领教了中式火力的丧心病狂,值得欣慰的是,未来菲律宾猴子很有希望可以领到。中国能造056的地方是很多的,天津上海不用说了,那地方根本不屑于造056,湛江广州深圳泉州大连青岛,甚至民用造船厂都可以批量生产。
一条轻型护卫舰便宜量足到这个份上,还能要求什么呢?历史总是由屌丝推进的,T-34,M4,照样逆袭高富帅,至于连屌丝都不如的97改这种货色……轮吧。
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  • ssTory 金币 +22 精彩文章 希望再见兄弟大作 2013-3-29 01:29
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  • wj无为 金币 +58 辛苦! 2013-3-26 08:46

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楼主的分析相当精彩,东南亚群猴想要和PRC海军比那是完全没戏的。动物流完全可应对南海巡护的任务。
不过人家越猴买猎豹也是没有办法,美帝是不会把LCS卖给他的,况且他还买不起!
不过老毛子把猎豹3.9卖的贵也是有道理的,动力上讲猎豹是柴燃联合动力推进,装备1台61D型柴油发动机.推力7 375轴马力.2台燃气涡轮发动机,单台推力达到29300轴马力,双轴推进。此外,还装备2个稳定鳍和2个方向舵。动物流是柴柴联合(CODAD) 单轴柴油机额定总功率12200KW。体现在最高航速(动物流25节、猎豹28节)和航程(动物流2000海里、猎豹5000海里)。
人家越猴买猎豹是作为主战舰艇的,所以考虑航程和武备来说猎豹是适合越猴的。

不过按性价比猎豹和动物流是没法比的,光从编制上动物流的60人就完爆猎豹的110人了。再说越猴实力怎么能和我朝比呢?
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  • wj无为 金币 +4 回复认真,鼓励! 2013-3-22 23:51

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056就是在海航的掩护范围内巡逻,反潜,和不均等对峙用的。老有些人拿056和人家的主力战舰比较,这就比较纳闷了056说白了就是一个侦察,巡逻用的小舰,除非集合成群一起投入作战,最多的也就是和对方大舰对峙用,给海监打打底气用。056就那么大的玩意,后勤补给压力也比较小,拿来和对方的大舰对峙很划算,看谁后勤压力大。056集群出击和伴随022一起出击就比较凶残了,比较成本低,集群出击也够人家喝一壶的。真打起来,估计后面的054和传说中的055就直接来了,这才是主力,估计以后056也就给天朝的海岸警备队用了。
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  • wj无为 金币 +2 回复认真,鼓励! 2013-3-22 23:54

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不过这里要考虑一样东西,就是大口径炮的可靠性问题,当年和南越打的时候,其实在口径上南越是有优势的,但是没几发就出故障了,导致后来被我们的小口径防空炮压着打,最后完蛋。而后来和北越打的时候,我们的85毫米炮也是几发就完蛋了,还在我们最后也打赢了,现在如果打起来的话,一旦火炮出故障,我们就只有这门近防炮了,还是有点担心。
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  • wj无为 金币 +2 回复认真,鼓励! 2013-3-22 23:54

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056就是用来对付一些低烈度作战的,有效防止对方以小搏大。经济适用,南海必备之佳品。

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引用:
原帖由 peoplemail 于 2013-3-22 21:02 发表
不过这里要考虑一样东西,就是大口径炮的可靠性问题,当年和南越打的时候,其实在口径上南越是有优势的,但是没几发就出故障了,导致后来被我们的小口径防空炮压着打,最后完蛋。而后来和北越打的时候,我们的85毫米炮也是几 ...
据说啊,这个说法未经证实,是流传的说法。当时越军军舰被中共小口径炮扫地,炮弹碎片导致主炮扬弹机卡死。另一说是越军炮兵遭到扫射时惊慌失措,操作失误导致火炮故障。

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056舰的出现,真的让人眼前一亮啊。一个相当于警察的部队竟然配上了主力部队的装备。

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喜欢056, 非常的人性化, 体现了中国科技能力, 集成能力, 以及白菜能力
我兔威武~~

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很喜欢读楼主写的文章,用事实说话。从文章里我读出了中国的自信,读出了中国的智慧。我始终认为在中美亚太博弈中日本是个关键节点,所以中国的主要力量应当部署到这个方向上去,能在美国的讹诈与侗喝之下沉重打击削弱日本的实力,我想,亚太的和平与稳定将会指日可待。期待楼主更多的精彩好文。

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要说056有什么傲视群雄的资本,那就是他很便宜,而且很多地方都能造。不管装备好坏贵贱打赢就好.

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