歼-20战斗机降落瞬间，请注意飞机鸭翼的角度和右侧机轮首先着地，这时左侧机轮还未接触地面，所以没有发出右侧的摩擦烟。这种动作确实存在一定风险，第二代战斗机单轮着地可能会使飞机发生侧翻，甚至压断起落架或者动作机构，损坏机翼大梁等等。歼-20单轮着地，充分体现出飞机的操控性、机体性能和结构强度可以抵抗此类非常规高强度的降落。

抛伞，引导伞将主伞拉出。减速伞是在飞机降落接地后放出，用来迅速降低飞机滑行速度，减少飞机滑行距离的。

飞机减速到100公里/小时以后，减速伞的作用就不明显了。



减速伞抛出。







































在8月15日，正在成都的歼-20战机进行了第27次试飞，歼-20空中做出很多动作，推测可能是为了试验飞机的机动性能。



歼-20试飞



歼-20试飞







在8月15日，正在成都的歼-20战机进行了第27次试飞，

歼-20在14日和15日连续两天试飞，试飞频率相当频繁。网友们拍摄到的图中可以清晰看到驾驶舱。









2011年8月5日，歼-20战斗机在成都进行了第25次试飞，从试飞频率上来看，歼-20战斗机的验证试飞正在逐渐增大，效率很高。



试飞前准备。

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• darkangel003 金币 +8 辛苦 2011-9-1 15:44

谈不上什么刺激，在气流的影响下，类似的着陆在航空兵的眼里可以说是司空见惯了。倒是希望，我们的军工科研人员们能够再加把劲，争取早日攻克发动机的难关，搞出符合四代标准的，具备尾喷口隐身性能的新式发动机，让我们的战机不光是载弹量上盖过F22，更要在综合作战性能上干过美国的F22猛禽。至于，俄国老毛子，我都懒得提，我们现在的试飞样机都已经是让他们羡慕嫉妒恨了。君不见，莫斯科航展上，T50屁股冒烟时，俄国人尴尬的深情吗，今天的我们早已全面的超越他们了。

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• 黄蜂仔柯帕文 金币 +4 发帖辛苦啦！ 2011-8-27 01:19

到目前为止，还只能算个验证机，要想真正形成战斗力不知还要等多少年

国人的骄傲啊  不知道啥时才能够量产形成战斗力 那时天朝才是真正的拥有制空权了哦

关键不在外形，在内里的发动机、航电、雷达、武器、等等啊，再说了成本能不能受得了啊

说的对啊，发动机，电子仪器，武器系统，这些问题能解决的话，美国真的不用担心。

看来丝带的结构强度方面也是相当优秀的，飞控软件也是绝对的一流水准。这也从侧面推断出南面的丝带是双发重型空优战机，而不是很多人说的多用途或者战斗轰炸机，估计北面的丝带才是多用途吧，毕竟当前的丝带任务是绝对的空优保证能力，横扫对方空中以后，3.5代多用途如J10B,J16就进入踹门。

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• 黄蜂仔柯帕文 金币 +2 发帖辛苦啦！ 2011-8-28 01:33

觉得歼20还是很漂亮的，美的飞机性能都好，不过Ｆ２２还是更漂亮一些

现在歼20已经进入试飞高峰期，渐渐的会试飞一些机动飞行动作等等。最近的一段时间从网络上的图片透漏初的信息可知开始进行机动试飞。
歼20计划于2015年开始批量生产，数量估计不大于300架。生产型装备WS15发动机，试飞时用的是WS10X发动机。WS15是一款真正的第四代发动机，和美国的F119,F135属于一个 级别。

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• 黄蜂仔柯帕文 金币 +2 发帖辛苦啦！ 2011-8-28 01:33

这是真正的大杀器，就是政党车大炮杀纳税人钱的新武器