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在人们通常的概念中，旗舰肯定是由舰队中吨位最大、火力最强、性能最好、武备最先进的舰艇来担任。象日德兰大海战中英国主力舰队的旗舰“铁公爵”号，二次大战中日本联合舰队的旗舰“大和”号，马岛战争中的英军特混编队旗舰“竞技神”号，这些赫赫有名的旗舰清一色是一身两职，既是舰队的指挥舰，同时也是最具战斗力的主力战舰。而“蓝岭”号却与众不同，尽管从远处看去，它的通长甲板布局很象一艘轻型航空母舰，但事实上“蓝岭”号上除了少量的近距自卫武器外，没有什么攻击能力；在海上作战中，“蓝岭”号除了履行指挥控制的职能外，几乎不担负其他作战任务。从某种意义上来说，“蓝岭”号完全是一艘“专业”旗舰。
其实在“蓝岭”号服役之前，第7舰队的旗舰也一直是由性能先进的大、中型水面舰只担任。从 1950年以来，曾经出任第7舰队旗舰的先后有“罗彻斯特”号重巡洋舰、依阿华级的4艘战列舰、“海伦娜”号和“圣波尔”号重巡洋舰、“普罗维登斯”号导弹巡洋舰、“俄克拉何马”号轻巡洋舰。在长期的使用中，美国海军感到以战斗舰艇担任旗舰在作战使用中存在着诸多的不便和困难。现役的大、中型主战舰艇均装备有大量的各种武备和电子设备，舰面甲板极为拥挤，无法加装完备的通信指控装备，各种无线电通信和电子设备同时使用时相互干扰严重，有时甚至造成指挥中断；主力作战舰艇在担任了旗舰的指挥任务之后，实际上也难以完成本来应该承担的作战任务。尤其让美军感到切肤之痛的是，随着舰队规模的大型化，作战任务的多样化，作战行动的复杂化，舰队指挥人员需要处理的各种情报的数量空前增多，单靠指挥人员的头脑意志决策根本无法在短时间内做出正确的判断和命令。
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在1963年北约的一次例行的海军联合演习中，一周之内，司令部收到的各类电报就厚达1.8 米，指挥人员需要以平均两分钟一份的速度来阅读和处理这些情报，其花费的时间、精力和指挥的效果就可想而知了。旗舰指挥能力的不足在两栖作战中体现很最为突出。两栖作战几乎包含了海军所有的战术行动，旗舰需要指挥和控制空中、海面、水下、陆上多军种参加的复杂的作战行动，一般舰船根本无法胜任。在这一背景下，美国海军形成了一致的共识，单靠改装提高战斗舰艇的指控能力已无法满足大规模两栖作战的需要，必须建造专用的舰队指挥舰，才能使海军的指挥控制能力实现全面的现代化。
　　
1969年1月，—艘全新的军舰在美国费城海军造船厂下水，第二年11月这艘被命名为“蓝岭”号的新型军舰加入美国海军服役．经过一段时间的试验、试用，1979年10月“蓝岭”号取代“俄克拉何马”号，正式成为第7舰队的旗舰。“蓝岭”号不同于以往的任何舰艇，它的任务既不是海上作战，也不是作战保障，而是指挥控制。根据这个使命任务，“蓝岭”号被定义为一个新的舰种——指挥舰。由于美军在制定建造计划时将“蓝岭”号列入了两栖舰艇，同时“蓝岭”号的设计也是重点解决两栖作战的指挥问题，因此，美军又将“蓝领”号称为两栖指挥舰。和老一代的旗舰相比，“蓝岭”号基本不具备执行其他任务的能力，完全是一艘专用的舰队指挥舰，或者说是一艘“专业”旗舰。
1、LCC-19“蓝岭”号8.

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“蓝岭”号满载排水量18372吨，舰长194米，宽25米，主甲板宽32。9米，航速23节， 16节航速时续航力为13000海里，舰员编制821人，指挥部人员190人。
　　
对于“蓝岭”号来说，首先值得‘—提的是近两万吨的排水量。较大的排水量使“蓝岭”号有足够的甲板面积以布置数量众多的大型通讯天线，避免因天线配置密集而相互干扰；较大的排水量使“蓝岭”号有良好的适航性、较大的续航力和较强自持力，考成到通信电子设备的飞速发展和作战指挥需求的不断提高，这一排水量也可以保证为今后的改进改装提供较大的余地。“蓝岭”号的甲板布置也比较特殊。上层建筑集中配置在中部甲板，和烟囱为一体形成了一个大型舰桥，—上层建筑的前部是一个大型四脚桅，后部是一个简报，上甲板尾部没有一个宜升机起降甲板，可以停放一架中型直升机，但未设机库，整个上甲板显示很开阔、干净。
　　
“蓝岭”号设计中总布置方案的一个突出特点是对使用中各种问题考虑得周密、细致。为了减少电磁波的干扰，各种系留装置和补给装置都尽量布置在上甲板以下，上甲板表面配置有卫星通信天线和远距离通用短波天线，为了避免工作时相互干扰，收发信天线分开布置，舰首甲板大多安装发信用天线，舰尾甲板安装收信用天线；为了保障两栖作战中指挥员离舰上岸的需要，在舰体中部甲板下有三个约占舰体长度二分之一的突出部分，存放了3艘人员登陆艇和2艘车辆登陆艇，舰上还可以搭载700名登陆作战人员及车辆；考虑到舰上载有舰队指挥部及大量高级指挥人员，为了保持良好的工作和居住环境，全舰装有200台冷暖风机，舰上有5台涡轮发电机组供空调使用；此外舰上还设有减摇水柜。确保在高海况下加体的平稳。
“蓝岭”号的出现使美国海军第一次拥有了功能齐全、性能先进的大型海上指控中心，从而在技术上彻底解决了大规模海上联合作战的指挥问题。“蓝岭”号服役后不久，另一艘姊妹舰“惠特尼山”号也加入了美国海军的序列，成为大西洋舰队的旗舰，至此，美国海军两大舰队的旗舰全部由蓝岭级指挥舰担任。悠悠25年，在全世界每一个海洋上，在美国海军每一次重大部署中，到处都能看到“蓝岭”的身影。然而，令人不解的是，“蓝岭”号的出现并没有象其它新型舰艇那样，引起全世界海军的群起仿效，并且美国海军也迟迟没有确定下一代两栖指挥舰的建造计划。时至今日，“蓝岭”号和“惠特尼山”号依然各自一方，形单影孤地航行在世界两大洋上。真可谓前无古人，后不见来者。
　　
其实造成“蓝岭”号后继乏人的原因并不复杂，无非是需求、技术和经济三者之间的矛盾。从技术发展的角度来讲，尽管在“蓝岭”号服役的25年中，海军通信电子技术飞速发展，使“蓝岭”号最初装备的一些电子设备迅速老化，但对于近两万吨的大型舰只来说，舰龄25年的“蓝岭”号，其舰体部分正当壮年，只须对部分老化的设备加以改装，仍可保持其整体的先进性。随着电子设备的小型化水平和抗干扰能力的提高，一些其它种类的大型舰船的指控能力也在不断提。如：美国建造的黄蜂级两栖攻击舰设置有多个作战指挥中心，对外通信信道达112个，按美军的标准可以担任两栖作战的旗舰，指挥师、旅级的两栖登陆作战。这种情况继续发展下去，不能不说将对“蓝岭”号这样的专用两栖指挥舰的未来发展构成影响。
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2、LCC-20“惠特尼山”号38
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“惠特尼山”号属于“蓝岭”级，与“蓝岭”号分别担任大西洋舰队和太平洋舰队旗舰。该型舰长达190米，排水量18600多吨，航速23节，可搭载近1500名官兵。庞大的舰体内装备了大量雷达和通信天线，其宽带通信能力可为舰上各个司令部提供与世界任何地方美军部队的加密通信，同时可收发海量通信数据。
　　
舷号20的“惠特尼山”号1971服役，自1981年以来一直是大西洋舰队旗舰。由于该舰可同时容纳多个指挥中心，足以为每个任务部队提供各自的指挥所，美国陆军、空军、海军和特种部队都可以在“惠特尼山”号上建立自己的指挥所。据报道，在欧洲国家组建联合司令部接手指挥权之前，“惠特尼山”号将继续充当军事干预利比亚的前线指挥部。
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[ 本帖最后由 waterrool 于 2011-7-19 13:36 编辑 ]

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• lxj860904 金币 +34 不管你是否接受 红包敬上！ 2011-7-24 13:58

要是有中国昆仑山的高清图就好了。可惜，总找不到国产武器的高清图。

老外的饭菜好像很好吃的样子撒~！他们是披着羊皮的狼~！

论起来航母还是没有这种两栖舰来的实用！中国海军的昆仑山感觉还是有点不给力，中国啥时候能有像法国西北风级那样的军舰就好了！

看上去伙食不太理想，荤的都没啥，士兵不抱怨么？

我喜欢大海，特别是那深邃的蓝，叫我迷失，叫我难以自拔。谢谢楼主的资源

打仗的时候要是一不小心干掉这么一艘船可就爽死了啊呵呵

这就是国家实力的象征，中国就是捐再多的钱给那些所谓的友好国家，都不如老美把军舰开到人家门口管用。中国就像一个脑满肥肠的商人为了自身的安全到处撒钱以为这样就可以让别人尊重自己，但是如果遇到一个肌肉男就软了，虽然这个肌肉男还欠我们的钱，但是一旦肌肉男变成流氓，而且还有抢你的钱的时候，脑满肥肠的商人就傻眼了，这个世界还是绝对的实力才是真理！

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• lxj860904 金币 +3 发帖辛苦啦！ 2011-7-21 00:04

如果开战，它可能成为第一批的打击目标。现在信息化战争的数据量还真大。