东方网7月6日消息：目前中国正在向委内瑞拉推销最新型的L-15高级教练机。L-15“猎鹰”高教机是洪都集团的最新产品，作为一款“外销型”教练机，其凭借优异的性能在刚刚结束的法国巴黎航展上大出风头。

L-15教练机在国际上崭露头角

巴黎航展开幕首日，国产猎鹰模拟飞行训练系统便成为明星展品。驻法大使孔泉及工信部副部长亲自登台试飞外，还不断有外国参观者对L-15模拟训练系统及模型感兴趣。也有多国空军现役、退役飞行员要求试飞L-15。
目前，委政府正在对采购L-15的相关事宜进行评估。不过，委政府要在明年一月，中国完成18架K-8教练机的交货工作后才能做出是否采购L-15的最终决定。

L-1高教机采用大边条翼身融合体的先进气动布局，配装两台涡扇发动机、三轴四余度数字式电传飞控系统、开放式数据总线综合航电系统，具有三代机的大迎角机动飞行能力和高敏捷性，能够满足空海军培训第三代战斗机飞行员需求，训练效费比高，并在很大程度上替代第三代战斗机双座同型教练机的训练课目。

“猎鹰”高教机起飞重量为6.8吨，最大飞行马赫数达1.4，升限超过16000米，具有第三代战斗机的典型气动力布局。该机具有较好的可靠性和维修性，设计使用寿命达10000飞行小时，使用寿命为30年。

除了作为教练机使用外，洪都还在研制可作为轻型攻击机的版本。“猎鹰”除了有AJT(高级教练)版本外，还有LIFT(战斗入门训练)版本。AJT版本的发动机不带加力，将作为高级训练和部分战斗科目训练用；而LIFT版本，将配备带加力发动机，具备超音速飞行能力，可作为轻型作战飞机“一机多用”，也可对飞行员进行战术科目的训练。

除了委内瑞拉外，乌克兰也很看中“猎鹰”的优异性能和市场潜力。乌防长表明希望与中国联合在乌克兰生产L-15高级教练战斗机。

“猎鹰”性价比高，性能不输国外同类型机

L-15的横空出世，瞄准的是国内和国外两个市场。据专家分析，从“猎鹰”的起降性能和技术特点看，应当可以满足中国空军未来10～30年的教练机需求，“猎鹰”甚至可以作为舰载教练机使用，也可以作为轻型战斗机销售。

而在国外市场上，随着三代半和第四代战斗机在市场上的销售趋势，全球对高级教练机的需求也将加大。L-15在国外的主要竞争机种有欧洲的MK346、俄罗斯的雅克-130、米格-AT和韩国的T-50等型号。其中，韩国KAI公司生产的T-50“金鹰”教练机已经投入生产，并于2005年12月正式交付韩国空军，目前风头正劲。但“猎鹰”与国际在研的几种高级教练机相比，优势也相当明显。

由于俄罗斯雅克夫列夫设计局曾参与了L-15的前期研制工作，因此在外形上，L-15与雅克-130十分相似。但L-15作为一款超音速飞机，在最大爬升率、稳定盘旋过载等反映机动能力的性能指标上领先于亚音速的雅克-130。

不过，L-15既然脱胎于雅克-130，从亚音速到超音速的转变，使L-15的气动外形有了明显改变，这也使L-15的研制周期比原先人们预计要长。

相对于欧洲的MK346、韩国的“金鹰”，L-15在整体性能和寿命上与其处在同一水平，但单机售价相对要低，且效费比与其他高教机相比高20%以上。韩国“金鹰”教练机每架售价要2100万美元；而作为全球首款隐形教练机，MK346的售价在2200万至2500万美元。中国“猎鹰”在价格上，具有较强的竞争力。

中国挑战航空强国地位

在今后很长一段时期内，国际战斗机市场依然会被欧美和俄国的主流厂商占据，但中国的加入，给这个市场带来了一些变数。据英国《简氏防务周刊》报道，中国同巴基斯坦联合研发的枭龙战斗机最终产量可能会超过200架，并且会向第三世界国家出口。中国还可能会向巴基斯坦出口J-10战斗机。

除了战斗机外，埃及还与中国合作，在该国生产K-8教练机。目前L-15教练机也欲振翅飞出国门，中国越来越多地介入了国际战斗机市场。

市场的萎缩和新竞争者的加入给世界军机市场的传统巨头带来很大冲击。现在世界上有7个从事出口业务的战斗机巨头，分别是美国洛克希德·马丁公司、波音公司、法国达索公司、欧洲战斗机公司、俄罗斯的米格和苏霍伊公司以及瑞典萨博公司。《简氏防务周刊》引用萨博公司副总裁鲍勃·坎普预测，在未来将有两家将会出局，米格公司必在其中。
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点评：L15（猎鹰）高级教练机研发生产的主要单位是洪都航空工业股份有限公司，是一家国内上市公司，由中国航空科技工业股份有限公司控股，位于江西南昌。
     作为一家完全市场化运作的军工企业，已经成功摆脱了靠国家财政负担的历史，是民间资本进入军工产业的成功案例。目前国资背景的第一大股东中国航空科技工业股份有限公司仅持有 18.28%的股权。
    由于我国军方尚未对L15（猎鹰）批量订货，国际市场也有待开拓，L15（猎鹰）实际上尚未有形成收入贡献，行业的资金技术密集型特点使得公司对资金的需求，已成为公司目前一大难题。但随着资本市场的向好，只要有好项目，投资者就愿意掏钱，公司的资金短缺问题也只不过是暂时的。
    据了解，  L15（猎鹰）具有第三代战斗机的特点，也就是已经明确的，第一、它具备大迎角机动飞行能力升空速度快，第二、高敏捷性飞行，动作迅捷。另外由于起飞距离短。适用短跑道环境下快速起飞。还可改装为轻型战斗机，是我国航母舰载机较理想的备选机型，单价在1500万美元左右。性价比具备极强的竞争优势，可以预见未来市场将极其广阔。首先国内军方就是一个巨大的需求市场，其次广大发展中国家也将一个潜力巨大的广阔市场。
  L15（猎鹰）发动机是从乌克兰引进的，除了发动机，整体上洪都公司拥有完全自主知识产权。所以，能否顺利地完全国产化，发动机始终是困扰该机的最大问题。
   由这个案例我们可以看到，通过我国军工企业广泛地参与国际大市场的竞争，同时借助资本市场使军工企业民营化以解决我国军工产业的资本和市场问题，由此来快速的提高新装备的技术水平和更新速度将是我国军工发展的一个方向。
  中国已然成为世界工厂，工业部门的配套齐全、产业链的完整完善、制造成本极具竞争能力，这些因素为我国军工装备业的迅速发展提供了极为有利的条件。这些条件是其它竞争对手所不具备的。上述因素不但造就我国军品在国际竞争中的优势地位，也大大增加我国同国外同行展开合作开发的筹码， 一些由于西方的封锁而产生的技术瓶颈，完全可以通过对外合作开发和引进。乌克兰是从前苏联分离独立出来的国家，经济相对滞后，但它是原苏联军事工业重镇，拥有一批极具价值的军工技术。只要我们愿意，极易促成共赢合作，这样技术难题就转化成了商业问题，军工技术封锁便化于无形。
  乌克兰只是一个范例，随着我国军工产业的加速发展，一些原来存在的技术瓶颈被一一攻破，技术合作、引进的阻力必将弱化。封锁与反封锁其实就是一个此消彼长的过程。西方世界也不是铁板一块，当封锁逐渐失去意义，一些国家会架不住利益驱动向我们偷偷伸出橄榄枝。
  国际上一个潜规则是，当你具备冲击前列位置的条件时，原有的排斥会转变成招手、转变成合作的诉求，我国的航天事业便例证。回顾我国载人航天试验成功前后，美国和俄罗斯对我前倨后恭戏剧性变化便可领会个中奥妙。

[ 本帖最后由 阿尔耶 于 2009-7-8 09:23 编辑 ]

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• 极寒六月天 金币 +38 鼓励 2009-7-8 19:14
• 极寒六月天 贡献 +1 鼓励 2009-7-8 19:14

哼哼~
现在只有5架验证机
发动机迟迟不能国产化
心脏病解决不了
什么都是扯谈！

二楼兄弟：那不是玩具飞机！ 每架1500万美金,五架就需5个多亿人民币的资金占用。飞机都是先订单后量产的。
发动机技术是可以买的，或者合作开发。主要是资金问题。

L15是很不错的教练机,外型新颖,性能先进,在国际市场很有竞争力,可以说是这十几年中国航空工业卧薪尝胆努力追赶世界先进水平的结果.如果能够成功外销,就可以继K8之后成为中国航空进军国际市场的又一个拳头产品,还可能和K8形成高低搭配,这样对于购买方的维修保养,都是很合算的.有利于形成固定的客户群.同时也为开发下一代新机形积累经验,锻炼队伍,储备人才,形成良性循环.毕竟飞机是高附加值的产品,一架L15的利润可能要顶上万件温州的衬衫.

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• 极寒六月天 金币 +6 鼓励 2009-7-10 17:56

L15的超音速功能是不是有必要哪？作为一种高教机，不知空军的训练大纲里要不要求体验超音速飞行，况且最大时速1.4马赫。付出的代价也不小。如果不需要的话，飞机重量可以降低，尺寸减小，造价降低，油耗更少。是不是更适合大规模装备使用。
西方的三级体制，都是到了战斗机上，直接用教练型来做超音速训练。高级教练机的超音速功能可以减少多少在战斗机上的训练时间哪？
教练机作为一种大规模装备，长时间使用，出勤率很高的机种，在经济上要精打细算，毕竟飞机一启动，都是花花的人民币啊！

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• 极寒六月天 金币 +6 鼓励 2009-7-10 17:56

"中国挑战航空强国地位",楼主这句话有点夸张了,中国航空事业还远远达不到挑战强国的程度,别的不说,西方工业革命经历了多长时间?中国呢?在怎么快都是有个限度的.现在的中国,虽然说牺牲了很多未来的利益来确保高速的发展目前的利益,然后在用即得的利益去保障未来的利益.本质很好,但在怎么发展,国外高新的封锁,本土基础的缺乏,"中国挑战航空强国地位",要走的路还很长呢

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• 极寒六月天 金币 +4 鼓励 2009-7-10 17:56

对2楼的看法很赞同， 只能够说， L15让我们能够开始爬上巨人的肩旁上。独立的先进航空工业， 现在中国还是不是。
L15带来的进步是
1.终于有一个好的3代教练机平台
2. 中国能够仿制并且很好的改造俄罗斯的飞机
3. 开始提出自己的教练机思路了

但是， 该死的发动机问题， 还在困扰着中国空军。。。。。。。。

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• 极寒六月天 金币 +4 鼓励 2009-7-10 17:56

洪都航空600316的表现强劲啊，现在又逆市涨了两块，从发这个贴到现在四天涨23%，那位兄弟是股东？看来投资人非常看好 L15（猎鹰）市场前景。