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武裝直升機:“超級眼鏡蛇”鋒頭蓋過“阿帕契" [11P]

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武裝直升機:“超級眼鏡蛇”鋒頭蓋過“阿帕契" [11P]

武裝直升機:“超級眼鏡蛇”鋒頭蓋過“阿帕契"

“超級眼鏡蛇”武裝直升機的身影頻繁地閃動在今年的國際媒體上,風頭蓋過“阿帕契”。今年像是美軍的“超級眼鏡蛇”年。2月17日,美國代號H-1的“超級眼鏡蛇”直升機升級項目完成了研製試驗。5月9日,兩架AH-1Z“超級眼鏡蛇”武裝直升機飛往美國加州中國湖的海軍航空基地,與另外兩架UH-1Y“超級休伊”一起接受為期6個月的作戰使用試驗和評估,以確定作戰適用性。8月31日至9月2日,一架AH-1Z和一架UH-1Y與美海軍“好人理查德”號兩棲戰艦進行了配合試驗,測試團隊模擬作戰環境,實現戰時對直升機的各種操作,評估機動性、靈活性、空運能力和在作戰時與母艦的配合能力。按計劃,先期服役的AH-1Z“超級眼鏡蛇”將在2008年具備初始作戰能力。



   從過渡方案的“眼鏡蛇”到“戰場長青樹”

    “超級眼鏡蛇”是世界上第一種專用武裝直升機——“眼鏡蛇”的後代。早在1962年12月,美國貝爾公司開始研發越南戰場使用的武裝直升機,其設計任務是保護運輸機,同時具備較強的作戰能力。首先拿出的貝爾-207方案具有現代武裝直升機的所有關鍵特徵,但被軍方否定。隨後公司又推出貝爾-209方案。此時,由於越軍對美軍的攻勢加強,戰場形勢對武裝直升機需求十分急迫。所以洛-馬公司提出的直升機設計方案雖然比較先進,也對軍方有吸引力,但耗時太長。美軍等不及了,便決定先發展一種過渡性的武裝直升機以應戰場急需。貝爾-209贏得了這個過渡項目。1966年4月,美國陸軍與貝爾公司簽署首份生產合同,購買110架貝爾-209武裝直升機。美國陸軍把它改稱AH-1G,綽號“眼鏡蛇”。



  AH-1G“眼鏡蛇”在越戰中表現優異,創下了100萬個作戰飛行小時的紀錄。它也因此由過渡方案“轉正”。

   美國海軍陸戰隊對它產生了興趣,與貝爾公司簽約發展一種適合陸戰隊使用的“眼鏡蛇”,這便有了第一代AH-1J“海眼鏡蛇”。



   這之後美國陸軍“眼鏡蛇”不斷改進,先後發展了AH-1Q、AH-1S、AH-1P、AH-1E及AH-1F等型別的“眼鏡蛇”。美國海軍陸戰隊“海眼鏡蛇”也發展出AH-1T和AH-1W型別。改進型“眼鏡蛇”的突出特點是吸收了其他武裝直升機的先進技術,成為全天候攻擊直升機。它不斷適應戰場需要,穿飛40年,在“一樹之高”的低空舞臺扮演了“戰場長青樹”的角色。

















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  • 周郎 金币 +5 回复认真,鼓励! 2009-7-6 21:09

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为什么说就盖过阿帕奇呢,难道和它近几年频频被游击队击落有关吗?不过眼镜蛇也是攻击性很好的直升机!支持,希望能见到 阿帕奇。

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哼哼,LS的复制回复了吧?当心BZ把你抓了XXOO

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应该是跟固定翼飞机一样  高低搭配把  阿帕奇的采购价太高了 用 眼镜蛇 补充下

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现在装甲作战少了,反恐作战也很少看到先进的坦克,阿帕奇只好歇家里啦。
对付那些恐怖分子和老苏式坦克眼镜蛇就够用了。

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看着中国的那两架黑鹰就伤心,掉呀掉的,还是运输机

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再怎么说,还是比较喜欢阿帕奇,几经考验哦,是时候要升级了

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本人觉得它还是不能跟阿帕奇相比,阿帕奇是经典直升机~1

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它和阿帕奇的关系应该和F-15和F-16的关系,高低搭配

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