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歼10质量有多强：一天飞行8小时 创国产战机飞行记录[3P]

长期以来，中国航空工业基础薄弱，空海军所用战斗机几乎都依靠仿制，改进前苏联战斗机，由于原始设计的局限，这些中国制造战斗机一直以性能低下，可靠性差著称，飞行时间短，出动时间慢，一修好几天，一停一大片，这是过去很长时间以来的常态。

　　但是新世纪到来，中国航空人的努力拼搏终于给出了一个靓丽的答案，歼-10战斗机改变了所有这一切，性能高，机动灵活，航电设备先进，作战半径大，飞机可靠性强，出动时间短，这一切，在试飞过程中，给客户留下来深刻的印象，客户甚至等不及，提前1年交付部队，并大批量生产！

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          由于飞机性能好，质量上乘，立即获得了中国八一飞行表演队的青睐

　　飞机装备部队后，立即发挥了重大作用，其中最引人注目的是两点，飞行员觉得特别好飞，飞控系统先进，电传操纵系统给飞行员带来了巨大的福利，飞机能做到说动就动，说停就停，从不拖泥带水，按照歼-10首席试飞员的话说，歼-10战斗机操纵系统延迟只有70-80毫秒，处于国际先进水平。

　　第二点就是，飞机特别可靠，装备歼-10战斗机的部队，在飞行时间，以及在航率长期遥遥领先装备别的型号战斗机的兄弟部队，一般情况下，每年都可以保证飞机出航，保持战斗力持续不断。

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              歼-10战斗机最大的优点是，好飞，而且耐用

　　歼-10战斗机甚至可以做到像民航飞机一样结实耐用，单日最大起飞架次可以达到4次之多，一次可以飞行2小时以上，一共飞行8小时，这是一个非常惊人的记录。

　　在中国空军部队中，装备歼-10战斗机的队伍中，一个团24架飞机，经常有20架可以飞，这是一个非常高的数据，装备歼-10战斗机的队伍，飞行员平均飞行小时长期高居榜首，这就是一个巨大的优势。

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                    歼-10战斗机出勤率高，故障率低，海空军大量订购

   对于战斗机这种多次重复使用的先进武器来说，除了飞行性能外，飞机的平均飞行时间，再次出动时间是关键，长期在战火中奋战的以色列空军，就特别重视这一点，以色列装备的战斗机，长期比对手出动次数更多，而且再次出动时间极短，甚至压缩到了20分钟内！即使机队飞行数量不大，但是一次能出动飞机更多，而且更持久，反过来提高了整个战斗机机队的攻击威力。

　　歼-10如何做到这一点，关键在于设计师的精心策划：对于机体采用了先进的材料和有限元设计，从最开始就注重飞机长寿命，高可靠性设计，采用先进的破损安全设计标准，对于设备，则大力加强了自检能力，设备性能开始出现少量异常，就可以提前报警，并不需要像传统战斗机一样，设备完全坏了才知道。

可惜了，用的是三姨夫，还是比不上西方普惠跟罗罗的发动机工作寿命，不然就更完美了，期待太行全面装配J10以及20姬:wad16

J-10貌似是我们国家第一款全部按照西方飞机设计标准设计的战斗机，结构与寿命设计考虑的非常严谨周密。
对比以往苏俄式的粗放式设计，还是质量提高了很多的。

还是偏小了一点，腿有点短，啥时候能解决这个问题就好了

8小时很给力，毕竟战斗机的发动机寿命在那，持续战斗时间很重要

单论飞行时间的话好像轰炸机要飞的长点，还有侦查机，歼10是战斗机吧，我不太懂

这个数据背后体现的是飞机机体结构以及发动机其他方面的可维护性比较好。在实战中这个意义是非常大的，另外也是地勤人员整体水平较高的表现，在空军建设中空战出英雄地勤一半功。另外一点，现在三代机飞行的费用是非常高的，随随便便飞行一个小时，实际花费可能就在几十万人民币。没有相当的财力，是没办法保障空军的。每天飞8个小时，每天就要花好几百万。