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全新汽车引擎燃油效率翻倍：一箱油跑1600公里[1P]

2016-11-1 8:19:36 来源：科技日报 作者：聂翠蓉 责编：弥尘

[size=3]当纯电动汽车技术越来越成熟并成为投资方新宠的时候，一些研究人员和企业却仍在专注于提高传统汽车效率。据物理学家组织网近日报道，一家以色列公司宣称，他们开发出超级高效的全新引擎，其燃油效率是目前引擎的两倍多，将大大降低能耗，带动汽车工业革命。

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新引擎由以色列“水瓶座引擎”公司开发，其工作原理与传统发动机完全不同：传统发动机都是往返活塞式内燃机，借助多个活塞上下运动向汽车提供能量，而新引擎只用一个活塞，通过水平运动产生能量。单个活塞将大大减少汽车发动机的组件，从而降低成本。

德国FEV公司对该引擎的功能进行了检测，结果发现，其效率达到目前引擎的两倍多。“水瓶座引擎”公司表示，使用新引擎的汽车，一箱燃油能行驶1600多公里，也是现有汽车的两倍多，新引擎造价将低至100美元。汽车引擎是温室气体排放的关键来源，而如此高的效率能大幅减少汽车碳排放，对汽车保有量剧增的国家来说，这是一大利好。

目前，“水瓶座引擎”公司正在为新技术寻找投资方。不过分析人士认为，汽车巨头们现有研发预算本来就不富裕，而像特斯拉这样致力于电动汽车制造的噱头更有诱惑力，该公司寻找资金应该比较困难。但“水瓶座引擎”公司联合创办人高尔·弗里德曼认为，纯电动车的宣传太过夸张，高价格和各种限制使其只能是少部分人的选择。“特斯拉称2016年二季度销量突破5万辆，这与全球燃油汽车销量相比简直小巫见大巫。就算有政府部门推动，15年后电动汽车还是无法与需要引擎的燃油汽车相提并论。”

分析人士表示，如果人们因为价格高、充电时间长等原因不选择电动汽车，新引擎将成为汽车业的未来。法国标致公司正在与“水瓶座引擎”商讨合作事宜。标致公司发言人表示，新引擎能提高公司与电动汽车的竞争力。[/size]

这种技术如果能够实现，电动车岂不是死路一条？

效率是一方面，性能是另一方面，不知道这类新引擎能不能做出传统6缸或8缸机的性能。

比现在的效率翻了一番，真正推广开来就能够造福那些车主了。

完全可以做成混合动力，既节能又环保这和发展电动汽车的初衷并不矛盾！市场潜力巨大

光说。不见实物。网上一大奇葩的发动机不都是这样说的？

电动车的真正发展是在将来，随着能源电池的不断发展，电池的储存量达到一定的标准时，到时候就是电动汽车的时代了，原油资源越来越枯竭，能源危机的到来将会导致电动车的发展是必然的趋势，让我们来试目以待吧，即使像楼主所说的这种节能型引擎也不能挡住能源枯竭时代的到来。

新能源取代旧能源是大势所趋，但旧能源的有效利用也是目前重要的研究方向，毕竟新旧的更替还是要有一个过渡期的

还是开发新能源比较理想，再生能源才是出路

最终应该还是以新能源伟终结，燃油最终就是油尽灯枯

以前看过一个学生做的比赛用的发动机，好像是一升汽油可以跑一千公里

不可信，就和中国巴铁一样圈钱的，功率上达不到。

这样的科技太牛了吧，又环保，效率还高，居然造价还低？！这样又跑又不吃草的马儿还真的有？！

热力学定律限制了内效率不可能提高两倍，那么从机械效率入手的话，我不清楚为什么敢声称提高两倍效率，单活塞的问题在于输出转矩的不稳定性和内燃机的平衡性很差，需要额外的法兰机构平衡往复惯性力，以及从图片中看出来的话感觉散热系统并不好做。还是说文章又是在夸大其词，过几天又发个文章说哪里哪里报道错了？作为内燃机专业的学生只能看这么多了.

相对于这种跨越式的性能提升，我更相信一点点改进。而且我也不太相信这种革命性的技术是由某些小组或小公司完成的，她们更可能是由一些大学大公司的科研团队来完成的。

这么牛逼的发动机，什么时候可以量产，用户可以买的到才行啊