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“黑丝带”与“鹘鹰”，哪个更有资格上航母

　　军事专家：舰载机不必太纠结于“腿长腿短”
　　自从31001号黑色“鹘鹰”战机问世的那一刻起，将其发展为中国未来航母舰载机的呼声就不绝于耳。不过，要想从“旱鸭子”变为“咸水鸡”，歼-31必须PK掉一个强劲对手——在未来中国空军“挑大梁”的歼-20。
　　在这项选择中，军迷总体上更倾向于歼-20，其理由是：“黑丝带”(歼-20)集中了我国最先进技术与智慧，是不惜血本打造的国家级重点工程，在航母载机数量很有限的情况下，单机性能尤为重要。同时，歼-20机体较大，载荷、航程和作战半径出色，能够让母舰躲在相对安全的区域，有利于舰队的生存。
　　不过，资深专家却更看好“鹘鹰”。
　　“舰载机除了要具有与陆基飞机近似的性能外，所受的限制其实多得多，有更多的特殊要求。首先它必须要在航母这个狭小的活动机场上完成起降和存放，又要在海洋气候环境中使用，这些均对舰载机的使用，提出了远比陆基飞机苛刻的要求。”
　　超级大本营军事论坛主编李小健为钱报解读道：“比如，航母拥挤的甲板，要求舰载机的尺寸尽量小，机翼甚至机尾要能折叠;海平面湿度极高的盐雾，会严重腐蚀金属材料，要求舰载机具备防腐蚀性能。在摇晃、移动中航母甲板上起飞降落，对舰载机的低空稳定性、操纵性要求严苛，失速速度要尽量低。”
　　据外媒推测，“鹘鹰”全长不到17米，明显比20米出头的“黑丝”要小巧，更适应舰载环境。
　　更关键的因素是，为了获得绝佳的瞬间盘旋性能，歼-20采用了鸭式布局。可是，它的一对大后掠角的三角主翼，并不适应在航母上频繁的低空低速起降。驾驶歼-20在“辽宁”号起降，飞机很可能反应迟钝，成为非常危险的“鬼门关”。
　　另外，歼-31常规布局的主翼折叠很方便，歼-20的三角主翼却难以折叠。
　　对于军迷最看重的内油和作战半径，李小健表示，舰载机其实不必太纠结于“腿长腿短”。
　　“1944年6月，在太平洋战争的马里亚纳海战中，日本海军机动部队的舰载机航程远长于美国航母上的舰载机，而且日军采取了最大程度发挥长航程优势的穿梭轰炸战术，但结局却是日军惨败，进攻的日本舰载机被美军战斗机一边倒地屠杀，留下了‘马里亚纳火鸡大猎杀’的记录。”
　　不同于坐标固定的陆基机场，航母是一个移动的基地，行踪不定，进攻时可以靠近敌人，放出飞机之后可以后撤躲避。因此，内部燃油够用就行，美国四代机中的舰载机，无论F-14还是F/A-18，都并不拥有超长的航程。F/A-18的内油甚至少得可怜，遂行任务时经常要挂4个副油箱。
　　“还有，设计歼-31的沈阳飞机设计研究所，正是歼-15舰载战机的研制单位，走过了舰载机的研发流程，他们对于战斗机怎样适合航母作战需要，相比研制歼-20的成飞更有经验。”这也为歼-31加了分。
　　李小健还提出，中国海军在未来二三十年内，拥有超过10万吨的大型核动力航母的概率不大，国产航母吨位或许也就是七八万吨，因此，占据甲板和机库空间较少、调度更方便灵活的中型机，更适应我们的实际情况。
　　“目前，用于航母舰载的F-35C遭遇困难，进度缓慢，远远落后于空军的A型和海军陆战队的垂直起降B型，甚至有可能被国会砍掉。”李小健认为，歼-31终究是具备隐身能力的四代机，压制美国现役的F/A-18舰载机，是没有问题的。

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评论：歼20是成飞研发的，是重型战斗机，高性能，远航程，但是造价高，不易大量建造，类似于美国的F-22；歼31是沈飞研发的，是轻型战斗机，性能不错，航程适中，性价比高，可以批量装备，类似于美国的F35。这是为了高低搭配。所以上舰与否完全不会单纯考虑性能，还要考虑战时的补充，也有可能两条腿走路，轻重相互竞争，技术成熟后配属不同类别的航母，待到有重型航母时，配以重型舰载机顺理成章。（求支持度，谢谢各位）

赞同原帖与评论的相关观点，歼20的外形非常明显的不适合航母携带，而观看20的降落视频能够清晰看到尾部很贴近地面，这是飞机设计限定，这就标志其没有以上舰为目的，而31是较为常规布局，而且可以看到的起落架部分还是和舰载机的类似，可见上舰极可能是31想要达成的目标之一，单纯对比二者比较倾向于31上舰可能较大些。但是目前辽宁舰的舰载机并不落伍，没有急迫的替换需求，很可能会有其他项目研制专用的舰载机。

一个是重型机一个是轻型机。不过这两种机型都不是上航母。

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对舰载机而言，航程可以说是一项十分重要的指标，航程远意味着航母的防空圈范围大，打击圈也足够大，大黄蜂相对于雄猫最被人诟病就是飞得没人家高，飞得没人家快，还飞得没人家远，也就是苏联解体了不用面对逆火和海盗旗的超音速突防才把雄猫换成了使用便宜部署灵活的大黄蜂。

至于沈飞，歼15是当初强行定型的，歼16现在都没定型，歼11B和歼11BS那堆破事就不说了，歼31这种空军都不认的东西也拿来说事？所以咱们还是那句话，沈飞还是专注于出院士好了，造飞机这种粗活交给成飞就行。

不是很懂这方面知识，感觉你说的挺有道理的。航母上的战机肯定体积要小一点，灵活方便。

我觉得选用什么样的舰载飞机是要根据我们假定的战争场景和对手来决定的，而不是这里单纯的讨论两种飞机的优劣。个人认为两种飞机各有优势，各有千秋。对于目前的中型航母而言，歼31无疑要更般配一些。航母如果是配给南海舰队那么其主要目的是威慑南海诸国则歼31足以，如果是配给北海舰队对抗日韩那么歼22应该更合适一些。当然我们国家今天已经如此强大后续核动力航母的开发我相信也是迟早的事情，到时候应该会有新的型号出现。

航母舰载机的大型化是发展的趋势，毕竟更大的战机意味着更大的载弹量，更远的航程，就这点而言，我更支持歼20，但很遗憾我的意见没有用。

在没有上弹射器之前，黑丝肯定是上不了了，大家也都写了，自重大，体型大等等都是不能上舰的主要原因，即使是有弹射器了，黑丝也不一定有上舰的机会。鶻鹰上舰有很多好处，首先舰载隐形有了，但是还要看作战半径和武器系统是不是适合上航母。

歼31是沈飞自筹资金研发的，如果中国空军不要它，那就只能够是外贸机了。要上航母的话会不会像美国的F35一样，要同时研发多种型号？不但增加了研制难度，资金方面的压力也会不小。到时候就F35一样难产就不好了。老美可是拉了那么多国家在搞F35,四代机是个吸金黑洞啊！

[[i] 本帖最后由 wwkkwang 于 2015-4-13 08:51 编辑 [/i]]

个人认为歼二十比较好，从飞机本身的性能来看是目前最好的。还有一个重要的原因。他是成飞生产的。而成飞位于中国的腹地。在群山环抱的四川盆地。战时也不容易被摧毁。

八成肯定都会拿上去试试看的，说不定可能还因为飞机而更改航母要求呢。总结起来，就是有钱了，任性点，多建几个也无所谓。殊不知我们还有被美其名曰的狼群潜艇，那叫一个多啊。

都不适合吧，以后的发展趋势都是无人机啦。无人机操控就像玩游戏一样，操作方便实用。

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