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美军最新福特航母存在严重缺陷 关键系统不可靠

CVN 78在下水时重达77000吨，这是有史以来下水时重量最大的航母，因为为了移动这个巨大物体，亨廷顿英格尔斯船厂至少动用了4艘大功率拖船。

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据俄罗斯要《观点报》1月12日报道，五角大楼对美国最近40年来建造的首艘新型航母“杰拉德-福特”号提出批评，指出其关键系统存在一系列严重缺陷，认为其作战效能甚至可能低于现役老旧的“尼米兹”级航母。

　　据悉，西方记者1月12日掌握的五角大楼相关报告指出，美国CVN78“杰拉德-福特”号航母在试验期间发现了一系列缺陷，比如航母无法按照设计节奏放飞和接收舰载机。《波士顿环球报》披露称，美国军方担心新型航母的作战效能甚至可能还不如此前的老旧型号。在新航母上安装的舰载系统中，至少有4个重要系统因为缺少系统可靠性数据而面临风险。除了弹射器和拦阻索之外，美国国防部官员还对航母上的现代化雷达表示担忧。另外还不清楚，飞机起降机的工作能否达到应有的标准。

　　五角大楼报告起草者指出，上这些关键系统的可靠性较低，可能造成新航母作战服役进程的一系列延误，可能影响到航母维持必要架次飞机起飞的能力，从而使航母更易遭受攻击，或者在实施行动时受到某些限制。

　　五角大楼负责航母试验和效能评估的迈克尔-吉尔莫尔表示，新航母上的其他一系列系统，比如通信系统，也不符合现有标准。除了重新设计某些舰载系统之外，五角大楼别无选择。

　　新航母项目负责人托马斯-穆尔少将为项目本身和建造速度进行了辩护，相信美国海军及其分包商能够在距离航母交付期限还有两年的时间内解决目前出现的问题，毕竟航母新技术本身在研制层面上会遇到一系列挑战。

　　这艘为纪念美国第38位总统杰拉德-福特而命名的新航母于2013年11月在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂下水，现在正在该船厂进行试验，计划在2015年前彻底建造完成，然后进行海试，到2016年开始进行战斗值勤。


　　实际上早在去年“杰拉德-福特”号航母就曾因为项目费用大幅上涨而备受批评。美国国会审计局发现，航母造价与初期评估数字相比增长了22%，因此建议在海军和造船企业很好地掌握新技术之前，暂停建造第二艘同级航母“约翰-肯尼迪”号。如果与研制之初的估计造价相比，最新的造价评估涨幅更大。2008年首艘 CVN-78航母造价估计为81亿美元，2010年增至105亿美元，2012年夏增至123亿美元，当时五角大楼估计计划建造的3艘同级航母总造价约为 425亿美元，其中第一艘航母的造价就花费了140亿美元，比2008年的初始估价高出40%。

　　“杰拉德-福特”号航母是美国最近40年来建造的首艘新型航母，美国海军计划总共装备10艘该型航母，预计大约每5年建成一艘。第二艘航母为纪念美国另一位总统约翰-肯尼迪而命名，预计将在2019年投入使用。该系列最后一艘航母计划在2058年服役，每艘航母计划服役年限为50年。

　　第一艘“福特”级航母应当替换2012年12月退役的“企业”号航母。构成美国海军航母舰队基础的其他老旧的“尼米兹”级航母今后也将逐步服役。相比之下，“福特”级航母在排水量(约为10万吨)基本相同的情况下，乘员人数减少将近1000人。另外，由于使用计算机技术，航母技术维护也大幅简化。

　　第一艘“尼米兹”级航母是在50年前设计的，在44年前的1968年6月开建，1975年5月交付美国海军使用。现在美国海军执行战斗值勤任务的航母共有10艘，全部属于“尼米兹”级，每艘航母每年维持费用约为1.6亿美元。

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一、美国最新福特好航母，是将取代退役的“企业”号，下水后，美军将继续保有11艘航母的编制；
二、福特号是美国新一代“杰拉尔德·福特”级航母的首舰，这一级别的航母将逐渐取代现役的“尼米兹”级航母，成为美国海军的主力战舰。
三、福特级航母采用新的反应堆设计，动力更强；在舰载机升降系统上，用电磁弹射器取代蒸汽弹射器、用电磁拦阻装置取代液压拦阻装置；采用了AN／SPY－3型双频雷达；舰桥、飞行甲板都采用了新设计，舰桥更靠近船尾，能确保更高的舰载机起降频率。除此之外，“福特”级航母的自动化程度更高，船员比“尼米兹”级少大约700人，能节省不少费用。
三、由于是”首舰“，出现问题的概率一定是有的，但相信美国的技术能力，问题应该是在可控范围之内的。

不可靠恰恰说明福特级航母使用了太多的前沿科技，是最新概念的航母，因为整体可靠性需要长期磨合调整才能产生的:teeth

为什么人家的问题都是自己爆出来的，我们的问题都是别人爆出来，大家听说的。航母是一个巨大的系统工程，不可能没有问题，结果是如何改进。前人没有见过的东西后人造出来就是巨大的进步。今天你自己的汽车依然有各种各样的问题，不是吗？其结果就是维修啊。

越是先进的东西，可靠性越差，因为福特级使用了太多的世界超前新技术，成熟度不够，有缺陷很正常，这也为我们研发新武器提了个醒

很正常的事情，新东西就是这样，需要磨合。
不过总体来看，老美很难像之前那样打磨自己的家伙了，像阿里伯克、F15/16之类，一下子造那么大的批量，什么问题到最后都磨合解决了。
现在所有的系统量都减少，包括航母，虽然有法案强制最小数量，但是单艘服役时间增加，变相的减少了建设数量，最后很可能导致磨合不够，从而平均稳定性不如上一代的尼米兹级。

[quote]原帖由 [i]sxfzx1[/i] 于 2014-3-5 16:26 发表 [url=http://174.127.195.166/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=97914658&ptid=5566959][img]http://174.127.195.166/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
为什么人家的问题都是自己爆出来的，我们的问题都是别人爆出来，大家听说的。航母是一个巨大的系统工程，不可能没有问题，结果是如何改进。前人没有见过的东西后人造出来就是巨大的进步。今天你自己的汽车依然有各种 ... [/quote]
TG如果像美帝这样什么都曝光 GZJY们肯定一来就是这一定是体制问题 才不会管你其他原因

新生事物总是存在不少的瑕疵，但是只有创新才能发展，美国的优点就在于此。

在不可靠也是有造出来了，可以说是最尖端的海军力量了

没有任何一艘航母的零件一点问题也没有 何况这艘用了很多新材料和简化成本的通用零件

如果真是这样 美国在海军建设方面可是放慢了步伐在等其他国家 十数艘十万吨级钢铁怪兽可不是开玩笑。目前的美国海军可与世界为敌 长此以往 真要指望美国和外星人作战 保护全人类了

内容不用看，只针对标题。再不可靠也比“LN"舰可靠N倍！直言不要在意哦！

航母在下水测试过程中软件系统发现问题是正常的，不用着大惊小怪的。对于新概念航母的二次开发有不少科技成果需要验证，磨合一段时间就好了。福特级航母的作战效能的发挥会在几年后显现出来。

每次看到这艘航空母舰 真的好羡慕呀 这就是国家的代表 摆在那里