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歼15与F-18，谁更强？《转帖》

9月21日，辽宁号航母完成持续时间最长的一次出海试验，先后完成各型舰载机各类飞行百余架次，完成了歼15舰载战斗机长、短跑道最大重量起飞、最大重量阻拦着舰等课目，并成功实现在复杂气象条件下短时连续回收多型、多架舰载机。[详细]随着歼15带弹在辽宁舰上起起落落，有人开始质疑歼15的作战能力。对于这些问题，笔者认为不妨拿美军现役主力F-18E和歼15做个比较。   


注意甲板上地勤人员，舰载机在航母上运作是相当复杂的。
9月21日，中国海军辽宁号航母完成持续时间最长、航程最长的一次出海试验。在试验试飞期间，辽宁舰先后完成各型舰载机各类飞行百余架次，完成了歼15舰载战斗机长、短跑道最大重量起飞、最大重量阻拦着舰等海上试飞课目，并成功实现在复杂气象条件下短时连续回收多型、多架舰载机。
准确地说，辽宁舰这已不是出海试验，而是在进行正规的战斗力形成训练。按照官方报道，"摸清了多机种、多任务交叉进行的组织规律。舰载机驻舰飞行指挥流程得到进一步优化，飞行甲板作业、机载武器保障等流程得到充分验证。"--这些都是航母舰载机作战指挥、组织所需的训练内容。而官方在8月还曾刊登过舰载机训练基地的报道照片，在照片中可以看到36名舰载机飞行员。这些情况说明，中国第一支舰载航空兵部队今年5月10日正式成军后，正在加紧形成战斗力。
随着歼15带着反舰导弹、空空导弹、以及低阻炸弹在辽宁舰上起起落落，说辽宁舰只是一艘练习航母的声音少了。但有人却开始质疑辽宁舰的作战能力起来，认为歼15航程有限，或者辽宁舰采用滑跃起飞，限制了歼15的作战能力。
对于这些问题，笔者认为不妨拿美军现役主力舰载战斗机F-18E放在一起比较，歼15基本性能未有公布但应该与苏33差不多。
苏33空重18.5吨、最大起飞重量33吨、最大内部燃油重量9.4吨、最大外挂重量6.5吨、最大内油航程3000公里。
F-18E空重14.5吨、最大起飞重量30吨、最大内部燃油重量6.78吨、最大外挂重量超过8吨、最大内油航程2346公里。
以上可以看到，苏33在装满内部油箱时，它的航程是要远大于F-18E的。但因为苏33如果满载6.5吨弹药起飞，它的内部油箱只能搭载不到8吨的燃油，才不会超过33吨的最大起飞重量。所以为公平起见，应允许F-18E外挂2个容积480加仑的副油箱，这时它的最大航程是3330公里，要比苏33略强。

歼15携带2枚反舰导弹+2枚格斗弹的挂载方案准备起飞。  
歼15携带2枚反舰导弹+4枚500千克炸弹的挂载方案准备起飞。
歼15舰上起飞时的最大重量限制没有传说中那么悲催，虽然滑跃起飞限制了它的起飞重量，但对作战需求来说还是基本够用的。
现在开始考虑航母上操作的实际情况，F-18E在尼米兹级航母上用C-13-2弹射器起飞时，基本上在任何情况下，起飞重量都是不会受限制的。我们需要关注的是歼15/苏33在辽宁舰/库兹涅佐夫号上的情况。
苏33当年测试的情况是，在航母以7节速度航行时，可以以29.9吨的重量在跑道长度为105米的前起飞点起飞。当航母航速为15节时，可以以32.2吨在跑道长度为195米的三号起飞点起飞。
在这里要说明的是，衡量歼15在辽宁舰上的运作效率，需要考虑的情况较多。例如，歼15最好能在航母前部的一、二号起飞点起飞，在三号起飞点会挡住降落跑道，不能同时进行起飞和回收飞机的作业。另外，舰载机能以多少重量起飞，跟航母当时的航速也有关系，航母航速越高、迎面以来风速就越高，飞机就能以更大的重量起飞，严谨的说法是"当甲板风为××节时"。另外，舰载战斗机在执行不同任务时所携带的弹药也不同，所需的跑道长度也不尽相同了。
通过苏33当年测试的情况，我们可以确定，辽宁舰在很低航速的情况下，歼15也能以29.9吨在前点起飞。这时，歼15可以内部接近满油，携带6枚霹雳12中距空空导弹和2枚霹雳8近距格斗弹，执行作战半径700公里以上的紧急对空截击任务。歼15如果在后面的三号起飞点起飞，也可以在满油的情况下携带4枚鹰击83反舰导弹和2枚霹雳8近距格斗弹。
笔者认为，在辽宁舰上滑跃起飞对歼15运作效率限制并没有多大。因为辽宁舰搭载歼15的数量本来就只在30架左右，比美军尼米兹级航母所搭载的战斗机少一半。美军尼米兹级航母通常考核32架大机群的最短出动时间，相应地辽宁舰的一个攻击波应该只要求包括15架左右的战斗机。考虑一个攻击波由攻击机、电子干扰机和掩护战斗机的搭配而成，三者的起飞重量不同，辽宁舰可以同时使用三条跑道，因此辽宁舰出动一个15架飞机攻击波所需的时间并不会比尼米兹级航母多多少。
没错，辽宁舰在短时间内能出动飞机的数量顶多只有尼米兹级的一半。但后者是满载排水量超过10万吨的超级航母，而辽宁舰的满载排水量只有6万吨左右。这是体型上造就的差距，并不是歼15、滑跃起飞本身所带来的。

美军航母短间隔弹射F-14和F-18C战斗机。蒸汽弹射器并不是十全十美的，连续工作时它会消耗大量蒸汽，导致航母锅炉压力下降。
鲜为人知的是，美国海军在拥有尼米兹级航母之前，舰载机弹射起飞存在比今天辽宁舰更多的限制。例如，在尼米兹级航母前后，美军使用长度81.4米的C-7蒸汽弹射器，要弹射最大重量31.5吨的F-14A战斗机，甲板风必须达到20节。使用常规动力的小鹰级航母，在连续弹射4架重载F-14A后，蒸汽压力下降至原来的三分之二等等。这些情况在用上核动力、采用长度110米、功率更大的C-13-2弹射器之后才得以改变，所以弹射起飞也不是一开始就那么美好。
总的来说，大型核动力航母采用大长度的蒸汽弹射器有着无与伦比的优势。但中型航母在搭载重型舰载战斗机的情况下，滑跃起飞就未必不如蒸汽弹射器了。确实，歼15在辽宁舰上滑跃起飞，实用起飞重量限制在33吨以内，远不及其38吨的陆上最大起飞重量。但受安装长度、常规动力等影响，辽宁舰如果改用蒸汽弹射器，对歼15运作效率不一定比现在更好。或许电磁弹射器可以加强歼15在辽宁舰上的运作效率，但电磁弹射器的成熟还有需要时间。
所以，歼15的航程并没有多差，至少不逊于美军主力舰载机F-18E；相比蒸汽弹射器，滑跃起飞对歼15的使用也没有更大的制约。
至于歼15与F-18E的作战性能，我们也可以进行简单的比较。

由F/A-18E/F作为基础改装的E/A-18G电子攻击机是突破地面防空体系的关键，而歼15还没有对应机型。
首先看近距格斗时的机动性，歼15/苏33在半油、携带2枚格斗弹时的推重比为1.03，翼载为357千克/平方米；同等条件下，F-18E的推重比为1.04，翼载为406千克/平方米。两者推重比差不多，持续盘旋能力也就基本相当；歼15的翼载较小，在瞬间盘旋性能方面会优于F-18E。但相比歼15，F-18E的滚转速度较快，在低速段还有独特的大迎角机动能力，这些会弥补瞬盘不足的劣势。所以在近距格斗方面，F-18E与歼15应该是基本相当的。另外F-18E的过载限制为7.8G，歼15/苏33为8G，这说明双方对舰载机的机动性能都没有作出很高的要求。
相比F-18E，歼15的优势是高速能力，歼15最高速度为2.17倍音速，而F-18E仅为1.8倍音速；在大部分条件下，歼15的加速性能也要优于F-18E。所以，在执行截击任务时，歼15会有优势，可以比F-18E更快抵达阵位。
在执行对舰、对地攻击任务时，F-18E有外挂重量大的优势，在同样挂4枚反舰导弹的情况下，作战半径会比歼15稍远，但两者差距不会太大。
所以，歼15与F-18E平台性能差距并不大，真正的差距出现在电子设备以及武器装备上。F-18E的APG-79有源相控阵雷达、以及新型AIM-120C7、AIM-9X空空导弹的性能均要优于歼15所用的同类装备。美军还在F-18F基础上发展了EA-18G电子攻击机，歼15系列还没有同类机型出现。

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结语:
     从俄美战机的对比中，我们可以看出其实两种战机相差不是很大！主要差距集中在电子设备和武器装备上,但我国近几年来电子技术的发展，其差距与美国越来越小。由此可见武器装备，我国还需要加快发展距。F-18E的—APG-79有源相控阵雷达、以及新型AIM-120C7、AIM-9X空空导弹的性能均要优于歼15所用的同类装备。美军还在F-18F基础上发展了EA-18G电子攻击机，歼15系列还没有同类机型出现。但歼-15毕竟是中国新出的一款机型，胜任现在的任务已经可以满足要求！

小霸王和XBOX的差别，有些部件自己还造不出。但是绝对不会便宜。就是都长成飞机样。重量没啥区别，实际上上你懂得。人的差别就是我们飞行员的官衔比他们的大

差距肯定是会越来越大。原因楼下解释

[[i] 本帖最后由 zxgandaya 于 2013-10-10 12:35 编辑 [/i]]

lz要比的是航母编队的战斗力还是机族的发展力，还是要比双方单机格斗的交换比。

只是对比两种飞机的数据的话，两者的差别并不是很大，单从数据上来看，我们的歼15还要占一点优势。但是，F-18E是经过实战的，是已经形成实实在在战斗力的，但歼15呢？所以我认为歼15形成战斗力，与F-18E争斗的结果是惨的。

本人对飞机及航母等武器性能没有楼主了解得那么多，也懂不了那么多，但总的来说，有总比没有好，中国的武器装备这几年有了突飞猛进的发展，这一点不容置疑，至于四楼所说F15没有实战经验，与F18争斗的结果是惨的，我看是极为悲观的。武器的性能再好，也需要人来操作，才能发挥最大效能。再说没有实战经验也是相对的，反而可以不受经验约束，何况，不是正在频繁出海海试，积累经验吗？习总书记正在对军队进行整顿，我想只要中国军队还能发扬官兵平等的优良传统还是有很大的战斗力的，在战斗中学习。抗美援朝战争时，面对中联军队武器装备的巨大差距，在面对敌人的优势火力时，发明了坑道战，夜战等战法，不也把美国从鸭绿江打到三八线，逼到了谈判桌前？所以只要中国政府做好内功，善待人民，中国军队一定不辱使命，将武器的性能发挥到极致。

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现在请允许我们谈一下出动效率的问题，歼-15的最大起飞重量只允许在那条长滑跃跑道的情况下才成立，这个时候辽宁舰的放飞速度只有尼米兹的1/5（乐观情况下） 这意味着飞机升空后需要更长时间和空域编队，对升空时间早的飞机，燃油压力不得不加大，又抵消了大载油的好处。

所以，001估计还是得上电磁弹射。

J15作为T10k和J11的舰载版本，最大的限制就是没有弹射器，如果有了弹射器，27家族一贯的大内油量会带来更大的作战半径，同时作为重型战机，改进潜力也是很大的（和F14不一样，F14的的空重比J15的兄弟Su33还大，但是有很大一部分重量都在机翼结构上）