查看完整版本: 中石油中石化派发387亿大红包 仍抱怨涨价没到位

中石油中石化派发387亿大红包 仍抱怨涨价没到位

虽然在净利润方面没有盖过银行，但“两桶油”却凭营业收入领衔国内A股市场。其中，中国石化（600028）以1.23万亿元的营业收入位列第一，中国石油（601857）以9522.47亿元排名第二。在油价“为何只涨不跌”的声声质疑中，“两桶油”赚得一塌糊涂。

　　半年报显示，中石油赚了660亿元，每天纯收3.6亿元；中石化402亿元，合每天纯收2.2亿元。上半年原油价格大幅上涨及油气产量稳定增长，是石油巨头利润增长的主要原因。从报表上看，上半年中石油原油均价为每桶101.62美元，增长四成；中石化原油均价也同比大增34%。

　事实上，中石油的净收入同比只略微增长了1%，因为炼油巨亏拖了后腿。半年报显示，中石油炼油板块亏损210亿元，中石化亏损122亿元。而两公司均抱怨，亏损是因为成品油价格上调不到位。

　　而两家公司的分红也相当诱人。自回归A股以来，中石油每年都分红，今年中期继续拿出近300亿元给股东派发“红包”，估算下来，与银行一年定期收益相当。中石化计划拿出87亿元分红，每股派发现金股利0.1元。

　　如果通信运营商接管“两桶油”

　　“两桶油”的分红更刺激了普通老百姓对“两桶油”的抱怨和对汽柴油降价的希冀。4月以来，国际油价几番跌宕起伏，但国内成品油市场却岿然不动。尤其是眼下国际油价一直在每桶90美元以下徘徊，人们更是望眼欲穿。

　　最近看到个段子，大意是“如果通信运营商接管‘两桶油’，那全国人民有福了”。怎么说呢，汽油价保证只降不涨，加油点保证只多不少，服务保证只高不低，加的油保证质好量又足，说不定还有送油费、送手机等超值优惠。哦，对了，大客户还可享受上门送油服务。当然，现在这些都只能是美好的愿望。

　　即使国际油价大跌了，但国内油价何时降仍是朦胧。来自息旺能源的测算数据显示，上周五三地原油变化率已经负3.24%，距正负4%的调价窗口只有一步之遥。

　　但是，近几日国际油价上攻势头猛烈，连续两日大幅上涨，有悲观的论调认为调价预期并不乐观。而部分加油站已悄悄下调零售价格，93号油最低可以每升便宜0.4元左右。来自油客网的数据则显示，北京地区自7月1日至今，已陆续有至少60个加油站调价，多是民营加油站
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
评论:这两个公司的性质一直没弄明白,是国有企业,懂事长有什么作用呢,还有电力,电信移动类的企业.这些明目张胆的垄断,就和国家一样NB
很久没发帖子了,分数一直没什么变化,偶尔下载个图片,还要扣掉十分,感觉很心痛.实在没什么精力发一些图片了,所以网上看到什么不平的事情就转过来分享以下,只是分享决没有评论,也没有抱怨,因为发了不少评论的帖子,结果分数没上涨多少,还惹一肚子气愤.
     这国家的政策何时有些变化呢.

其实这些所谓的国企，名义上是全民所有，可全国人有几个得到了这些企业的利润分配？国企早已变成了高管的独立王国。
说是国有企业，称之为“官有企业”更恰当。

国企感觉已经和初衷想去甚远, 沦为权贵抓钱的工具了.

赚取利益的人 从来不会觉得自己赚得够多了 再说了 以这两家公司来说 也绝对是垄断行业了 那么涨不涨价还不是它们说了算 不过现在的问题是由于油价的居高不下连锁反应有点太大了 看看国内近几年的各种商品的价格变化就是最好的写照 如果在不管管的话 那个通货膨胀继续下去 貌似我们国家的那个货币就准备出200 500 1000的了 而且随之而来的就是泡沫经济的崩溃 到时候还不知道有多少人要跳楼 而又会让美国在这场大灾面前捞去多少好处了

中石油和中石化真扣门，两个部门加起来可不少人呢，估计平均了才几百块钱。哦对了，别跟我抬杠说什么中石油160万人中石化73万人。我可以告诉你那是不可能的。人比那多多了。再加上退休的，呵呵人员庞大啊

[[i] 本帖最后由 hay731 于 2011-9-6 04:00 编辑 [/i]]

没办法，谁让人家有钱呢，光着急生气也没有用

*** 该帖被屏蔽 ***

两桶油当然穷了，以前了他们科级干部出去玩都喝人头马，XO的，现在只能喝皇家礼炮了，当然是亏了！

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

这个分红其实没啥意思的，中石油的最大股东就是中国石油集团，中石化的最大股东就是中国石化集团，并且它们的持股比例都是百分之七八十。而做为国企，又不像香港那样全民派发现金，所谓分红，就是左口袋放到右口袋。

即使是剩下的小股东，也多是经济大鳄，真正的股民只占了鸡毛蒜皮的一点点，在真正的股民中，外国股民又占了分红的大头。

总之一句话，分红，跟咱们P民基本没关系。

哎，你要这样想国家油价这么高 是为了提倡绿色环保生活，预期目标是大多数人用不起油~~

呵呵，国有垄断性企业，什么都是他们自己说了算，又当队友又当裁判

对于国企来说,最大的目的是创造利税和收入.油价的价格.很大一部分公摊在公家和单位报销的情况下的.私家车确实比较苦,但是对于未摊开的三公费用来说.再高的油价也组织不了这类费用的支出。所以2桶油的大概方向估计是赚某一些免费吃油的百分比人群。对于私家用的。可能他处于一个放弃的想法。

实话实说的，作为私家车主，我觉得油价非常的高，
但是一旦单位有报销（不管报销多少。首先来说单位可以抵扣17%的油钱，其次是真的油价上涨，私人总有一个占公家便宜的私心，可能是油价太高了心态也变了，基本上我觉得有单位报销这个百分比在，开再多，也就当亏单位了）
最后，从私人角度上来说。1：高价车，97号油。。。满大街的x5x6x7,他们绝对是油价多高都没感觉的。
                        2：哪怕是10万左右的车，私人上下班真的开不料多少。。我上下班来去近30公里，一周5天，150公里，我的车是棋达，一箱子42升可以开550公里左右，加上双休家里人开去玩的，自掏腰包的时候也就是2礼拜1箱42升。个人来说也能承受。我想一般的经济收入家庭，一礼拜不跑长途也不用这么多钱的吧。。
                        3：再价格低的车型，私人上下班用，1年上下班能开出1万已经是神仙级别了。。
我们只能埋怨价格高，但是绝对也是个哪怕10块1升也要用车的人。所以2桶油就是吃定我们这个心理，他也觉得油价下浮的必要性不大。
   再很实在补一句：真的个人买好了车。。你真的确定高油价就不开了？放几十万钱在家里堆灰？放着的日消耗外加各类消耗维护费用，你停1个月再去开一次试试，保养费用跟设备停用的费用都比你天天开车耗油要贵。

[[i] 本帖最后由 sun444 于 2011-9-7 02:05 编辑 [/i]]

我也觉得油价肯定是还要涨的，因为谁叫现在是社会主义呢，呵呵，社会主义就是把大家的钱都拿走，然后买美国证券，职员美国嘛，我的理解对嘛，国家威武。我党英明。

现在我的视野里就不能出现关于“中石油”、“中石化”的任何消息，只要有，带给我的一定是苦恼、愤怒！
我呸！该死的这两家“国企”！

说好听的些，国家利益大于一切，说难听些，算了还是不说了，看着就气~！

昌星哥，我们想念你啊，想念那时候你在的日子，每升油才1.67元，那时的进口宝马一辆才20多万，失去你之后每升油从1.67元狂飙至现在7元。

象高速、烟草、供电、石油等企业就是政府高官二线之后和官二代搞生活费的地方。

中国的股民好惨啊，看看近期的行情就知道了，真是大户进去瘪三出来啊，远离股市！

中石化、中石油完全是稳赚不赔钱的“企业”。且现在“油”中的“含水量”之大也过分厉害加了-10号油在零下5度的天气（晴天）油管还是会被冻结。业内人士称0号油被“当做”-10号油来卖。两种油的差价在0.55元/升大家试想一下现在国内汽车发展的速度，每辆车每天加油10升，中石化白赚了多少的黑心钱？
如果中石化被问及为何0号油会当做-10号油卖？我想理由会是五花八门的。例如这只是个别加油站为了自身的利益、员工的疏忽、天气突然变冷准备不足等等。
但是中石化有没有为我们的消费者考虑？在寒冷的天气中等待拖车带来的麻烦这要谁来负责呢？