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二战德军空空导弹——Ruhrstahl/Kramer X4[12p]

1943年，美国陆航第8航空队的频繁活动让德国空军感到难以招架。虽然到年底时他们已经重创了轰炸机群，但是大量的战斗机损失迫使他们开始研制更为强大的空战武器，包括重型机炮，空对空火箭弹和地对空导弹。X-4就是其中之一。
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[color=#ff0000]X4空对空导弹[/color]
1943年6月，Max Kramer博士在鲁尔钢铁公司（Ruhrstahl）开始了X-4空对空有线制导导弹的研制工作，同年夏季该导弹接到了研发命令，帝国航空部（RLM）给其的编号是8-344，希望能使战斗机在盟军轰炸机的自卫火力范围外有效地将其击落。
X-4的弹体细长呈雪茄形，有4片后掠的主翼和4片较小的尾翼。在两片相对的主翼顶端是两个控制导线的收纳舱，另两片主翼顶端是曳光管，便于飞行员观察其航向，尾端有能够控制导弹俯仰和偏转的操纵机构，动力装置是一台BMW 109-548火箭发动机。为了节省空间，燃料储藏于螺旋形油箱中，并取消了燃料泵而在油箱中安装活塞，在压缩空气的推动下活塞将燃料推入尾部燃烧室内，携带的两种燃料R-Stoff（50%二甲胺基苯和50%三乙胺的有机混合物，也称Tonka 250）和S-Stoff（含5%三氯化铁的硝酸）在互相接触后自行燃烧，产生1.4千牛的推力（由于S-Stoff对金属有腐蚀性且难以控制，曾计划将引擎改为使用固体燃料）。弹首的战斗部重20公斤，破片杀伤半径7.6米，可由飞行员遥控引爆、撞击引爆或由声学近炸引信根据目标发动机的噪音引爆。导弹发射后以每秒约一周的速度旋转，以减小发动机推力不均和气动面不对称造成的影响。陀螺仪负责监控弹体姿态，这样即使在旋转中也能根据控制指令准确地修改航向。
一次典型的攻击过程为：载机到达与目标相同或稍高的高度，X-4由ETC 70/71型挂架投下，飞行员通过FuG 510/238系统在座舱内使用摇杆遥控导弹。发射后7秒钟，声学引信和撞击引信启动，30秒后仍未击中目标则自毁装置启动。Kranich声学引信在距目标约40米时激活，并延迟至距目标5米左右时引爆弹头。该导弹的最高速度为1152公里/小时，射程为1.5-3.5公里，尽管导线长度可达5.5公里，而同时期轰炸机的防御半径为1公里。
至1944年8月已经生产了225枚X-4原型，8月11日由Fw-190进行了首次空中发射试验。试验一直持续到1945年2月初，Ju-88也参加了试验。Me-262也携带了两枚X-4进行了飞行试验，但没有发射。X-4原先是为单座飞机设计的，但是同时操纵导弹和飞机十分困难，所以X-4转而安装到多座飞机上，如Ju-88，而单座飞机使用R4M对空火箭弹。
X-4的制.造工艺很简单，弹体由容纳战斗部的钢制弹头，铸铝弹体和铝片制成的尾部构成。它的设计就是为了让没有经验的人也能进行组装。至1945年初，鲁尔钢铁在布拉克韦德（Brackwede）的工厂已经完成了约1300件弹体，等待安装发动机。而BMW位于斯图加特的工厂遭到空袭，已完成的发动机全部被毁。于是该导弹于1945年春装备空军的计划化为泡影，世界上第一种空对空制导导弹最终没能投入实战。
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[color=#ff0000]X4剖视图[/color]
[size=3]Kranich[b]声学引信[/b][/size]
该装置置于弹体中央，一块弹性簧片与一根质量远小于它的指针相连，弹体上有两个被细眼网片遮盖的对称开口，将声音传导至引信。一旦导弹经过多普勒效应的频率跃变区，簧片的振动引起指针的共振，触动电流回路，完成战斗部的引爆。
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[color=#ff0000]Kranich声学引信结构图
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[color=#ff0000]X4的导线收纳舱[/color]
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[color=#ff0000]螺旋形油箱的剖视图，可见内部的活塞[/color]
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[color=#ff0000]在Hovelhofer工厂发现的组装好的弹体中段（已安装发动机）[/color]
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[color=#ff0000]飞行员用来操纵导弹的摇杆[/color]
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[color=#ff0000]X4在Ju-88上进行发射试验（1944年8月）[/color]
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[color=#ff0000]X4进行地面发动机测试[/color]
[size=3]Ruhrstahl/Kramer X-4[b]参数[/b][/size]
翼展：0.575m
长度：1.907m
高度：0.575m
弹体最大直径：0.222m
最高速度：1152km/h（海拔6500m）
射程：5.5km
推力：1600公斤
飞行时间：33秒
加速度：3.5G
滑降比：1：5-1：6
[size=3][b]导弹重量分配[/b][/size]
全重：60kg
燃料（R-Stoff）：1.7kg
燃料（SV-Stoff）：6.3kg
战斗部：20kg
引擎：25kg
机翼：1.5kg
线筒与导线：5kg
电池：1kg
陀螺仪与继电器：1.5kg
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[b][/b]
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这外形蛮酷的,不过话说到最后都让美国捡了便宜了

生不逢时呀，他们的创造力还是相当的惊人。

如果能早点服役，美军的B17就惨了，打起来是一打一个准，跑都跑不掉！

二战时德国的很多新思想、新技术、新创意，直到今天仍在影响着我们。

创造力是进步的第一动力。极高的创造天赋与极端的政治思想之间的矛盾。如果能检讨下政治思想，也许真能征服世界。

其实我们应该多和德国交往，学学他们的技术和创新

德国人很务实，不会像某些人一样到处吹牛打仗靠的是实力。没有强大的军事实力不会发动战争的。

这个是现代导弹的鼻祖之一。应该算是制导导弹吧。还有一种遥控滑翔炸弹来着。

德国在武器的科研上一直走在很多国家的前面，很多导弹都是从他开始的吧。

德国的技术在2战结束后 被苏联和美国大规模掠夺  包括导弹和喷气式飞机的技术 都是德国首先提出并使用的

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我们鄙视纳粹，但不得不敬佩德国人的创造力。现今的高技术装备，基本上都有德国人的影子。

个人感觉德国人太纠结于新技术了
由“凯斯兰”和B-29组成的战略轰炸机群对德国本土的打击使得德国战事军工生产大受影响
而面对盟军越来越强劲的轰炸机自卫火力，德国空军防空部队的确想了很多办法
M262数量太少，参战太晚没有起到太多作用
相比之下，德军装备的空对空火箭更有杀伤力和实战作用，并且容易大规模部署
二战期间德国在武器技术方面的确是一枝独秀，但是严谨的德国人却陷入了技术怪圈，过分痴迷技术，单方面相信少数超级精锐武器就能扭转战局。
其实看看虎王坦克面对潮水般T34的无力，就应该知道综合实力和数量优势，才是制胜战场的王道

用它来打B17,B29，一打一个准，可惜它的数量实在太少了

二战时期就有这种导弹了，德国确实很牛逼啊，不得不服的

二战晚两年，不知道谁赢呢，德国的项目没完工或在建的，以及少量投入的：
1、突击步枪
2、U2改进导弹
3、自行火炮
4、喷气式飞机
5、袖珍潜艇
6、飞碟（有证据表明）
7、核弹（美国把挪威的重油工厂给炸了。延误）
8、重型豹式坦克

德国人真是生不逢时啊，这么多的科技发明这么强的军事实力，还是树敌太多

德国人真是个天才民族，真是值得佩服，自愧不如！

德国帮助美国提高了武器技术，美国每次都能捡到便宜。