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军事专家详解歼10和歼11：改进潜力很大

[size=4]人民网 空军指挥学院战略教研室室主任王明志做客人民网，对国庆阅兵做出详细解读。在访谈中，王明志对于歼—10、歼—11两种战机做了详细的解读。

    王明志说，歼—10是在2006年年底的时候已经公开亮相了，这次参加受阅国人非常振奋，歼—10飞机我们国家有自主知识产权的，整个研发的过程都是中国人自己完成的，应该说研制成功歼—10，标志着中国航空工业整体水平有了大幅提升。歼—11的核心部分，包括武器，全都是中国自己研制的，单纯从飞行平台的外形上来看，有点类似于苏－27机，但是它的核心都是我们国家自己研制的。

    就这两种飞机的差异，大家从外形上可以看的很明显，歼—10飞机前面有两个小翼后面有一个主翼，这两种飞机在布局上是有很大差异的。这种布局在世界上来讲，包括欧洲战斗机，EF2000，法国“阵风”，这都是现在比较先进的飞机。

    王明志说，歼—11就是一种常规布局。歼—10和歼—11这两种飞机都是属于第三代战斗机，歼—10是单发的，是一种中型的战斗机，歼—11是双发，重量比较大，应该是属于中型偏重的战斗机，这两种飞机可以有效搭配实现作战任务，这两种飞机的作战能力都是很强的，武器携带能力很好，有把它改装成多用飞机的潜力，既可以执行对空作战的任务，在需要的时候挂载其他武器，我也可以改装成一个对地的武器平台，所以它的改装潜力还是比较大的。特别是歼—10飞机，完全中国的自主知识产权，所以我们对它改进的潜力肯定是很大很大的。

    王明志说，这是两种完全不同的飞机，应该说歼—11飞机在它的设计或者说研制的过程中间，在一定程度上是借鉴了输氧机的技术，而歼—10完全是中国独立自主研制出来的飞机，不能够简单说歼—11是歼—10的升级版。

个人评论：歼10和歼11终于在国庆60周年的时候同时亮相了！相对于歼10在2006年底的高调亮相，应该说歼11是比较低调的。众所周知歼11是在俄罗斯su27的基础上研制的，但是这并不是简单的仿制或者是升级，而是我国在完全吃透su27技术的基础上结合自己的国情独立自主研制的一种战机，可以说它是披着su27的外衣，却有着中国龙心的战机！在这一点上俄罗斯人也承认我们的歼11要好于俄制的su30.有一些吃不到葡萄说葡萄酸的国家说我们的歼10是仿制了以色列的幼狮战机！我说这纯粹是扯淡！幼狮是以色列上世纪70年代研发的一种战机，后来由于美国的压力，这种战机就流产了！我承认歼10与幼狮在外形上有相似之处，但仅仅是外形上相似而已，现在的歼10会用30多年前当时的技术吗？况且幼狮本身还是一种半成品！可以说歼10和歼11组成我国中高档搭配的经典组合！就像俄罗斯的米格29与su27，美国的F16与F15一样！[/size]

啊，感谢楼主，终于看到关于这两飞机的评论了，奸11还比较陌生。学习了。:smoke

看那了楼主的说明还是感觉比较欣慰的，有进步就是好。

看完了也还不知道这两种飞机的性能和特长，呵呵，估计保密工作做的比较好，这方面的资料特别是J11的资料比较少。

都应该是过渡性产品，现在主要目标应该放到发展第四代何第五代战机上

王明志说，歼—11就是一种常规布局。歼—10和歼—11这两种飞机都是属于第三代战斗机，歼—10是单发的，是一种中型的战斗机，歼—11是双发，重量比较大，应该是属于中型偏重的战斗机.....

"空军指挥学院战略教研室室主任"说的话 就这水平？ 都够替他脸红了

歼11就是苏27的中国改进型，歼10应该是完全自制的单发轻型战斗机，具体效能只能和F16-C/D型号差不多。这些和发达国家差距还是有的，重要的是这都是我国战斗机发展的一个地标性机型。可喜的是，我们正在大步赶上。

中国人总算有自己的飞机了，值得祝贺啊，就是不知道这两种飞机在实战中效果会怎样？是否能和欧美的战机相抗衡。这就是未知数了

---可以说它是披着su27的外衣，却有着中国龙心的战机

算了吧，里面的东西清一色的俄国制造，还中国龙心？

歼11总的来说就是改进了操控、传动、电子系统的苏27，增加了部分复合材料，降低了重量，减小了雷达回波面积。至于发动机目前还是用的老毛子的土星公司的发动机，不过最近一直在传给歼11换“心”，装备自产的“太行”发动机。
老毛子为了这个耿耿于怀，一直和我国谈武器的知识产权问题呢，呵呵！

歼十咱不太了解，不好说。但是王明志现在说歼十一的改进空间很大，我认为绝对是废话。大家都知道歼十一的原型机是苏27，只要大家看看苏系列的几款战机（苏30、苏33、苏35）的外型，就可以知道苏27的改进空间有多大。（既然苏27是咱们歼十一的原型机，不用说歼十一的改进空间也不会小哪里去。）
      其实说到底还是人家苏27的气动布局太出色了，不然哪来的这么多改进机型。不管是俄罗斯还是以色列，我觉得通过歼十和歼十一的研发，我们的下一代战机设计中还是采用目前我们熟悉的气动布局为好。

哈哈 中国国产的发动机 能装备上的话 有人该急了  自己的东西就是好 不受制于人

其实打的是不是中国自主知识产权就有较好的评价而已！

J-11就是俄罗斯授权中国生产的那200架SU-27SK中的100架（之后我们自己停产）。
J-11B才是中国改进航电、结构甚至外形的国产提高版本，但发动机依然是毛子的。

什么时候中国能真正装上自己的飞机发动机就好了.重点是把基础工业搞上去.

军事专家说的话是有道理，但是不可否认歼11的外形布局真的是借鉴了su27的，这个是无可置疑的。

看了所谓“空军指挥学院战略教研室室主任”王专家的“专业解读”，我终于明白我国的航空工业为什么这样落后了，我国空军的水平是怎样的了。要是王专家处于一个保密的初衷来解读，那么有情可原。但如果是真正为广大网民进行军事科普教育，那么王专家就是在愚弄大众，或者是自己都没弄清这两款战机。现在的专家动不动就说某某东西是具有自主知识产权的，好像不说这一句就显现不出来我们现在的技术进步，显现不出我国科学家付出的努力。我国当年搞“两弹一星”的科学家们，没有成天吹，就是潜心钻研，照样深受我国人民的爱戴。现在我们国家存在一种浮躁气氛，不管哪个行业，宣传生产出来的东西时都要加上个“自主知识产权”。其实，只要产品是好的，只要我们用着顺手，是自己国家生产的就行了。说到歼十和歼十一，歼十的确是以幼狮为模板的，至少设计思路是。当年以色列搞幼狮时参考了法国达索公司的幻影机，气动布局为三角翼。我国当初进行歼十预研时，以色列向我国提供了幼狮的技术（别看中国在国际上天天谴责以色列欺负巴勒斯坦人民，以色列对中国还行）。我国歼十的研制相对来说比较缓慢，上世纪90年代，三角翼布局的飞机为了改善中低空性能，在飞机前方增加了鸭式翼，如法制幻影2000N，这一布局后来又用在EF2000和法国阵风战机上。我国的歼十也借鉴了这一布局，最终定型。而歼11就是国产的苏27，据说在航电系统上作了改进，优于90年代初引进的苏27。评价一款战斗机的优劣，要从气动布局、火控系统、雷达系统、发动机水平及所搭载的武器性能等多方面综合评价，任何一部分的不足都能成为战斗机作战性能的短板。我国官方透露出的歼十、歼十一的相关内容很少，还不足以和其它国家的战机相比。但是，这两款战机的服役，大大提高了我国空军的武器性能，使我国空军的装备水平基本等同于我国周边其它国家。但是，一支空军的战斗力的形成不但要有先进的战机，还要有具备丰富飞行经验的飞行员，要有思路开阔、高水平的指挥员。但就空军指挥学院战略教研室室主任的王专家的水平，我看我国空军的指挥水平还很不足。王专家说“歼—11从飞行平台的外形上来看，有点类似于苏－27机”及“不能够简单说歼—11是歼—10的升级版”。歼十一不是有点类似苏27，而是就是苏27。歼十一和歼十从气动布局，起飞重量等方面就不是一个档次的飞机，那谈得上“升级”。所以，有了性能好于过去的飞机是一方面，如何提高指挥员和飞行员的水平是非常重要的。

学习飞机性能，更能了解我军力的真实情况，不夜郎自大，也不盲目自鄙，做个有数有度的中国人。

国产的航空发动机现在是制约新式战机的最大瓶颈，歼10歼11的改进潜力应该以此为主吧