查看完整版本: 东海上空中日Su27与F16对抗结果的思考

东海上空中日Su27与F16对抗结果的思考

引自：日本《读卖新闻》7月15日综合报道和外媒相关消息，7月中上旬某日下午日本三架F16在钓鱼岛上空“巡逻”时被中国东海的一架空警2000发现，中国住浙江的某空军基地随即起飞了4架俄制Su27战斗机拦截F16，但是结果却是让F16从容离去，从结果来看苏27机动能力更强，F16依靠先进的雷达和火控系统更胜一筹，尽管4架Su27没能给中国空军的大涨“脸面”，但也让日本F16狼狈离开，综合结果是中方稍稍胜出。
文章称中国空军忽视了日本F16战机采取的一个新举措，那就是携带了新近从美国进口的干扰吊仓，专门针对俄罗斯战斗机电子工业的缺陷而设计的。4架Su27遭到干扰吊仓的严重电子干扰，雷达屏全是一片雪花，根本探测不到对方战机，见此情形，中国立即派出2架自行研制生产的歼八2某型号前去增援，才“赶走”日本F16战机。

对消息的真伪笔者无从佐证，但必须注明的是：日本应该是没有F16，但日本自己的F—2就是F—16的翻版型，与中国的J11是一样的模式,90年代末第一架F—2战机进行了首次试飞。2000年正式服役。而F16与苏-27对垒，从数据上推测前者的确占上风。


苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天侯重型制空战斗机。北约组织给予的绰号是“侧卫”(Flanker)。苏-27的机体尺寸和重量均接近美国的F-15，70年代开始研制，原型机于1977年5月试飞，生产型于1981年4月试飞。

Su27采用的脉冲多普勒平板间隙雷达虽然也采用了频率捷变技术，但是捷变点仅有10个。日本飞机经年累月与大陆飞机进行猫鼠游戏，已经摸清了Su27的捷变点所在波段，此后他们便祈求美国为他们良身定做了这种干扰吊仓，可以覆盖中国Su27的所有捷变波段。所以在此次的斗争中中国Su27完全处于被动。

少校时评：由此可见，Su27退役已是刻不容缓，毕竟它是80年代的产物，适应不了21世纪的今天。应该说，综观中日两国东海上空历次的对抗，中国空军的主力战机并不占优势，为解燃眉之急只有将海航的苏30-MKK2战机作为对海攻击编队的领头羊使用，而Su27的作用已次于中国自行研制生产的歼八II，因Su27的所有数据已是公开的秘密，这难免是中方对空战机群的一种薄弱点。

自我国空军首次将歼10战机亮相，着实兴起了一股世界波，西方对歼10战机的评价很高，美国甚至豪言，只有F22能与其较量。；《汉和防务评论》更是惊呼。歼-10作战性能在美国F-16之上，具有很强的超视距空战、近距格斗和攻击能力，也就是说歼-10是针对F-16量身而制的。

但歼-10属于高空格斗型战机，目前的部署还没进入海航。然而今天不同了，歼十系列战机歼-10B已定型，她将更适应我国海军的配置，歼十B为放宽静稳度设计，并采用四余度线传飞行控制系统。这是中国战斗机首次采用这种当前最先进的飞行控制系统。歼十B装备的雷达方面，预计将采用国产脉冲多普勒JL-10雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪24个目标，并选定4个加以锁定摧毁。歼十B战机更卓越的一面是，她携带的KH-31P2反辐射导弹对海上舰艇编队的雷达指挥系统进行远程精确打击，配合在歼十战机的护航下歼轰七战机使用远程攻击反舰导弹实施对舰打击，将更有效施展中国海军的组合拳。


笔者认为，歼-10B双座战机的服役东海舰队，加之现有的飞豹战机辅作，将成为中国东海空中打击编队的主力机型。而据说，歼-11B的定型也将编入中国海航（Su27中国改装型），她的雷达比歼-10飞机的1473雷达更强大，据估计可同时探测30个目标，并同时攻击其中的6个目标，除此之外J11B战机还装备了用于破解隐身战机的红外搜索跟踪系统和光电瞄准系统，(中国的独门暗器，美国人称之为EOTS)。局时，日本F16再有类似闯关，决不可能再会出现从容来去的自由境地，说不定就真是有来无回了！


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

论坛里对于武器数据的准确分析的文章不多，大都是根据外电的评论，yy一下，说说中国武器的先进，其实不然。

之所以推荐这篇文章，是想让大家对前些时候的中日战机对峙进行进一步的认识，个人认为分析得还是比较客观的，从分析中可以看出，中国的苏27确实是到了退役的时候了，正所谓知己知彼，百战百胜，这个型号战机的性能已被对手摸得差不多了，再出战，只有挨打的份，还怎么克敌制胜啊。

至于文章中所提到的歼10飞机，虽然作者对它推崇倍至，但个人认为，也不能盲目乐观，因为对于日本的飞机型能，我们并没有清楚的认识，怎么知道歼10就能大胜敌机呢，而西方对歼10的赞扬，是不是那么客观，也值得怀疑，因为除了纯军事专业的评价外，对歼10的赞扬更是中国威胁论的另一种形式。

战胜F2那破飞机根本不算什么，F2本来就是以F16为蓝本设计的，但是被小日本造的那叫一个扯淡，F16的优势技术一项也体现不出来，缺点倒是一一继承了，作为战斗机完全不够格，小日本用它当对地攻击机使

除非有原文，不然这新闻基本属于扯蛋。
很简单的一个疑问：F-16（F16 F2都分不清，读卖新闻的编辑没这么菜吧）是怎么发现是空警2000发现他们的，又怎么知道它之后呼叫了4架SU-27？
F-16假如能发现空警2000，空警2000就该回炉重新设计了。
假如日本连我们呼叫几架SU-27、所有动向都一清二楚，那中国还打啥，投降算了。
还有，现在可不是战争时期，你拦截F-16最多是不让其继续深入而已，难道你还想不让它们回去不成。F-16除了“从容离去”，难道还有别的选择么。

YY文编造得也得专业点么，中华网的茅坑800编造故事的功力越来越差了。

[[i] 本帖最后由 jx4177 于 2009-8-10 19:25 编辑 [/i]]

楼上各位忽视了一个国人不肯承认的事实，就是日本国的电子技术实力是仅排在美国之后列第二位的，甚至好多领域还超过美国呢，其实力不仅仅体现在民用领域，在军事上也是非常强大的。不做到知己知彼怎能战而胜之，别躲在家里想当然了。

这是个很大的问题，预警机的探测距离是多少，战斗机的探测距离又是多少？假如战斗机那直径不到1米的雷达能和预警机背上十几米的大盘子打个平手。。。那预警机就直接下岗得了，省的战时让人家打下来

这应该又是编的故事吧!编故事的这人起码有很多常识都不懂,只能当故事看了!

F2在日本就是一种不合格的战斗机,主要是对海反舰用的,就算加了干扰吊舱,苏27雷达发现不了,那在预警机的引导下发现它也不是问题,毕竟苏27还有红外系统,近距格斗F2根本不是对手

说实话SU27的性能我不敢苟同，老毛子的东西皮实但缺乏电子战的东东，中国虽已国产化但并未进行彻底的变革

空中蔡国庆也好意思拿出来说，这都是什么文章啊

说实话，这项报道可信度不高！美国佬和小日本都是鼓吹的高手！

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

我现在就可以确定这是开玩笑，su27比f16要先进得多。这消息绝对是假的。

把空中李向阳搬出来对撼F16纯属无奈之举,这样的机型早就应该淘汰了

先不管报导的真伪，又或者什么人别有用心写的虚假伪造。
事实上，无论su27或者F16都是用了几十年的老掉牙的古董了。还拿着来对比，拿着来说事，这有意义吗？

非常看好歼十，我认为任何YY和瞎想都没意义，在未来的十年里相信会看到歼十的风采。在我国不断技术不断进步的情况下，SU27已经不是更好的选择了！

哎，俄制飞机的航电系统是其弱点这已是老毛病了！中国空军还有很长的路要走啊，现代战争对科技的依赖已经很大了，和以前靠人多的时代已经完全不同了！:cry

中国的空警2000应该没有正式列装吧，那日本的飞机可算是很幸运啊，碰到2000刚好在试飞吧:teeth

我都不想讨论下去了，都雷达屏一片雪花点了 还打什么？靠目测？

对楼主说苏27应该到了退役的时候不敢苟同,老美那么有钱的国家也还没让同是三代机的F-15退役,我们凭什么让苏27退役?是我们有了四代机,还是有了比苏27更好的重型战斗机.再说空战也不是完全比单机性能,也要靠多机种的配合和战术的.

革命尚未成功!同志仍需努力啊!
毕竟我起步比人家晚!有差距也是可以理解的!