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印度空军793架米格-21已坠毁300多架

印度空军一架米格-21战斗机两天前在训练飞行中坠毁，成为近50天来第五架坠毁的军机。作为一支具有相当实力的空中力量，印度空军为何屡屡发生坠机事件呢？
　　印度空军目前拥有的近千架战机大部分是上世纪80年代前后投入使用的，比较先进的米格-29战斗机是1984年开始部署的，幻影-2000战斗机于1985年开始使用，极为老旧的米格-21战斗机从1963年就开始部署，现在仍有200多架在服役。最新的战斗机苏-30于1997年开始服役，不过仅有几十架。
　　观察家认为，印度战机老化是导致坠机事故频发的主要原因。在近期坠毁的5架印度飞机中大部分是苏制老式战机，其中两架是苏联于上世纪50年代研制的米格-21，一架是1976年实现首飞的安-32运输机，一架是1975年开始生产的米格-27战斗机，只有一架苏-30是印度空军最先进的主力战斗机。6月18日坠毁的米格-21战机起飞不久，发动机突然起火燃烧，飞行员不得不紧急跳伞逃生。
　　印度空军与俄罗斯专家在调查中发现，4月30日坠毁的苏-30战机质量并没有问题。这意味着坠机很可能是因为人为操作失误。国防部高级官员日前承认，战机失事可能是因为飞行员粗心大意关掉了飞行控制系统。
　　印度空军现役战斗机多数购自苏联。然而，苏联解体后，许多老式战机部件不再生产，导致印度空军战机大量缺乏原装部件，不得不仿制一些部件。然而，由于技术有限，仿制部件与整个苏制战机系统不匹配。近年来，印度空军曾多次批评本国厂家生产的油泵等部件存在问题。统计资料显示，自1992年以来，印度空军共有100多架米格-21战机坠毁，其中有些就是由于仿制部件存在技术缺陷而造成的事故。
　　印度5架飞机先后坠毁，造成直接损失近1亿美元，还造成20多人死伤。而几十年来，印度空军先后购买的793架米格-21战斗机迄今已有300多架毁于事故。
　　看来，印度空军应该采取加强战机维护、增加安全检查和加强飞行员技术培训等措施，提高战机的飞行安全了。（聂云)
而与此同时，环球时报驻美国特约记者王启超报道：美国合众国际社亚洲在线5月29日刊发题为“印度准备好了它的轻型战斗机”的文章，文章对印度研发几十年尚未服役的轻型战机大家吹捧，而对中国研发的歼-10和枭龙战机评价较低甚至有所贬低。
　　文章首先说，采用轻质复合材料，打造一款超强的机身；在此基础上，加上一套来自以色列的极其先进的航电系统、一款美国制造的可使飞机以2马赫飞行的大推力发动机、一门23毫米口径速射机炮以及一系列印度和俄罗斯的空对空和空对地导弹--最终的产品就是一款轻型的四代战斗机。这是印度的最新式战斗机。

　　文章说，这种战机将替代印度空军日益老化但战力尚强的现役米格-21战机；这种战机单价2000-2500万美元，第三世界国家的空军寻求能够买得起的战机，这种战机对他们而言就很具吸引力。

　　勒蒙恩•朱利安(Lemoine Julien)在他《战斗机 1960-2002年》一书中对印度轻型战机这样描述，这款战机的设计方案要满足现代战机在速度、加速性、机动性和敏捷性等方面的要求，它还融合了现代设计理念，比如静不安定性设计、电传数字飞行控制系统、现代航电系统、多模式雷达等等。

　　文章分析说，印度的飞机设计规划与中国的一款类似飞机不一样，那款飞机相比之下劣势明显--以色列设计的机身、其他部件“反向复制”了俄罗斯和美国的设计，这使它很难向中国影响范围之外的地方出售，大多数国家倾向于购买原创的技术。

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        印度作为一个发展中的国家，各项技术主要来源都是苏联。
        就拿飞机来说，其大部分的装备都是苏制老式武器，这次米格战机的再次坠地，说明其装备之成旧，与之吹捧的军事强国不相符：
        一方面，飞机老套，很多零件需要更换，但印度从经济角度出发，大量采用国产配件，由于不太配套，导致军队设备安全性大为降低。
        另一方面，印度飞行员整体素质较低，平时缺乏严格训练，到了实战手忙脚乱，失去章法，这也是其飞机频繁出事的主要原因之一。
        对于这样的部队，还总是叫嚣着要与中国一战，实在可笑。

（本人打字速度慢，请各位大大看在发贴辛苦的份上，多花一秒钟给颗[color=Red]红心[/color]吧，不胜感谢。）

米格21本来就是老爷机了，不摔也要换代了！

不光是老爷机的问题，印度人的装备保养...怎么说呢？让人大开眼界啊！完全不拿自己花的美元当回事的。苏-27够新的么？印度人买的首批苏-27已经有很多转入备件库封存了...完全报废啊！伟大的印度军队总是能想方设法的折腾自己的装备，然后让那些武器迅速的变成废铁，要佩服一个先啊！

人家买飞机是用来打仗保家卫国的，阿三买飞机是用来摔着听响的，有钱哪。飞机一次买两架，飞一架，摔一架！

阿三的训练有问题是主要原因，他们把部队当教徒在培养，邪教的训练就是阿三的训练，试问这样的军队那里能打仗啊。

切,你们懂什么,人家这是摔飞机来补充数据库的,想人3哥多有钱在意这几架飞机?人有钱,就是买飞机摔来玩的

“印度空军日益老化但战力尚强的现役米格-21战机”真是可笑，连俄罗斯人都对中国对米格-21的改进大为赞赏，认为已经到了极限，可美国人却在故意夸大印度，贬低中国。不过这样也好让阿三高兴去吧。

他们飞机掉下来是必然的，老飞机，维修也跟不上，印度的武器都是“万国”牌的。
其实我国应该感谢美国对我们武器的封锁，不然的话，我国军事装备上，与印度就会没什么两样，都是“万国”牌的。

唉，三哥就是不行啊，武器完全是万国牌的，连步枪口径现在还没完全统一，炮弹更是五花八门，坦克更不用说了，自己研制的阿琼也就这在阅兵式上露个脸，实战想都别想。

说明印度有雄心但实力还是不行，实力不是靠打气、吹嘘能出来的。

印度阿三可笑,中国的J-7已经淘汰了有一段时间了,阿三还让21在天上飞?阿三的飞行员很多么?

呵呵，希望不是 自己安慰自己，真要摔这么多，近4成，哪个国家都承受不起吧，不要小看印度

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人家阿三可是舍得在军事上花钱哪，毕竟人家有半烂不烂的航空母舰，也许还有偷偷摸摸从美国买过来的二手货啊。

再说，这会不会成为印度重启购买武器的借口呢？

印度的武器真是让人看的眼花缭乱，不要说飞机，看看他们部队拿的常规武器就知道了，也不知道他们是怎么想的

国内环境的问题吧，毕竟印度是“民主”国家，且西方对印度比对中国松太多了。万国牌也是资本发达的一种表现吧

印度的固步自封对我们来说是很好的机会，不要老是提醒他们啦，安心搞好我们的军工，让他们自己YY去吧

阿三可是很废的，看看那个三十年前的国际先进水平的阿琼坦克就知道了……

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米格21本来就是老爷机，要是没记错的话，米格21在60年代就开始装备苏军部队了。本身苏联人设计飞机时的理念就和美国人不同，苏联人认为在一场战争中的最初阶段双方会拼掉大部分飞机，认为一架飞机在空战中的使用寿命会远远低于它的设计使用寿命。这点是从苏军在卫国战争时期所总结的经验，当时苏军为了取得数量上的优势，简化了飞机的设计，甚至用木头来替代飞机上的一些零部件，当时苏军的飞机只能飞行几十个小时，可是在苏德战场上，苏军的飞机还没有飞完这几十个小时就被击落了下来。但是好汉架不住拳多，德军不得不与比己方多出几倍的飞机来进行作战，飞机再好也要有损失，德军补充一架飞机的时间，可能苏军已经补充了3，4架飞机，苏军仗着数量上的优势慢慢的扭转了局势，最终打败了德军。所以苏军使用的飞机从设计上就不太会考虑要弄个长时间使用寿命的。所以他的成本也就低，价格也就便宜。相应的，过了他的使用寿命后，摔飞机也就是必然的。
前些日子看到一些报道，说是我们国家最初引进的那些苏27战斗机，摔的摔，坏的坏，剩下的不多也都退役了，这才10几年的功夫。想想看，SU27还是苏军最好的战斗机呢，何况是60年代就服役的MIG-21呢。